“珠海公交45路线”的版本间差异
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*2009年,全线用车更换为郑州宇通ZK6108HGC型普通车运行。 | *2009年,全线用车更换为郑州宇通ZK6108HGC型普通车运行。 | ||
*2011年6月28日,珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整,该线路空调车票价调整为2元/人,普通车票价维持不变。 | *2011年6月28日,珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整,该线路空调车票价调整为2元/人,普通车票价维持不变。 | ||
− | * | + | *2012年1月,全线用车更换为珠海广通GTQ6117N4GJ5型空调LNG巴士运行。期间部分车辆调往其它线路,替补车型为厦门金龙XMQ6113GF型、广州骏威GZ6115S1型(均为柴油车)。2013年1月替补柴油车全部退役,更换为珠海广通GTQ6117N4GJ5型空调LNG巴士。 |
*2013年3月,为提高运营效率,本路线班次间隔由9.3分钟缩短为高峰7.9分钟,运行总班次由100班增加至112班。 | *2013年3月,为提高运营效率,本路线班次间隔由9.3分钟缩短为高峰7.9分钟,运行总班次由100班增加至112班。 | ||
+ | *2015年9月25日,受屏西七路部分围闭施工影响,本线路首末站由“屏北三路西”临时调整至“广昌”,具体为:往“屏北三路西”方向:经“翠湾”后,沿珠海大道辅道直行至“广昌”。临时撤消“屏北三路西”(首末站),返程由“广昌”始发后按原运行路线不变。 | ||
*2017年9月28日,调整本线路往上冲总站方向,增停“均昌(奔图科技)”、“珠海大桥东”北侧站(往西区方向)。 | *2017年9月28日,调整本线路往上冲总站方向,增停“均昌(奔图科技)”、“珠海大桥东”北侧站(往西区方向)。 | ||
*2017年11月1日,本线路调整为“上冲总站↺珠海大桥东”,并调整为环线运营模式。 | *2017年11月1日,本线路调整为“上冲总站↺珠海大桥东”,并调整为环线运营模式。 | ||
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*2018年1月11日,本线路终点站由“华发水岸临时站”更名为“[[华发水岸]]”,并调整为普通双向线运营模式。 | *2018年1月11日,本线路终点站由“华发水岸临时站”更名为“[[华发水岸]]”,并调整为普通双向线运营模式。 | ||
*2018年7月19日,本线路配车由广通[[GTQ6117N4GJ5]]更换为广通[[GTQ6121BEVBT3]]及广通[[GTQ6111BEVBT1]],同时配车数由14部减至10部,班次间隔由7-10分钟一班调整至14-15分钟一班。 | *2018年7月19日,本线路配车由广通[[GTQ6117N4GJ5]]更换为广通[[GTQ6121BEVBT3]]及广通[[GTQ6111BEVBT1]],同时配车数由14部减至10部,班次间隔由7-10分钟一班调整至14-15分钟一班。 | ||
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2018年7月20日 (五) 20:48的版本
珠海公交45路线,是珠海市内一条公共汽车路线,往来上冲总站及华发水岸,由珠海公交巴士有限公司营运。 珠海公交45路线,{{{描述}}},由珠海公交巴士有限公司营运。
45 {{{主站}}} | |
---|---|
线路基本信息 | |
线路走向 | {{{主站}}} |
营运公司 | 珠海公交巴士有限公司 |
派车分公司 | 第三分公司(前山分公司) |
配车数 | 10 |
车型 | 广通GTQ6121BEVBT3 广通GTQ6111BEVBT1 |
线路里程 | 15km |
单程时间 | 约55分钟 |
班次间隔 | 14-15分钟 |
主要途经 | 翠微、莲塘、南屏街口 |
服务时间 | |
{{{主站}}} | {{{主站营运时间}}} |
票价票制 | |
票制 | 无人售票一票制 |
票价 | 空调车2元 |
本线路纯电动车辆 在以下充电站充补电 | |
上冲总站 |
线路简介
- 珠海公交45路线由珠海公交巴士有限公司第三分公司(前山分公司)营运。
- 本线路走向为{{{主站}}},全线配车10台,车型为广通GTQ6121BEVBT3、广通GTQ6111BEVBT1。单程运行时间约为55分钟。
- 服务时间:{{{主站}}} 。
- 班次间隔:14-15分钟一班。
线路简介
- 珠海公交45路线由珠海公交巴士有限公司(原珠海市公共汽车公司)第三分公司(前山分公司)营运。
- 该线路走向为上冲总站-华发水岸,全线拥有10台车,车型为广通GTQ6121BEVBT3、广通GTQ6111BEVBT1,单程运行时间约为55分钟。
- 服务时间:上冲总站开出:06:30-21:45;华发水岸开出:06:30-22:30
- 班次间隔:14-15分钟一班。
- 线路系统标识编码:600045。
历史
- 45路线于2006年9月由珠海市公共汽车公司开通,早期用车为常州长江CJ6922型普通车(后为广州GZK6100AD型普通车)、珠江GZ6100S型空调车运行,实行无人售票,普通车收费1.5元/人次,空调车收费2.5元/人次。
- 2009年,全线用车更换为郑州宇通ZK6108HGC型普通车运行。
- 2011年6月28日,珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整,该线路空调车票价调整为2元/人,普通车票价维持不变。
- 2012年1月,全线用车更换为珠海广通GTQ6117N4GJ5型空调LNG巴士运行。期间部分车辆调往其它线路,替补车型为厦门金龙XMQ6113GF型、广州骏威GZ6115S1型(均为柴油车)。2013年1月替补柴油车全部退役,更换为珠海广通GTQ6117N4GJ5型空调LNG巴士。
- 2013年3月,为提高运营效率,本路线班次间隔由9.3分钟缩短为高峰7.9分钟,运行总班次由100班增加至112班。
- 2015年9月25日,受屏西七路部分围闭施工影响,本线路首末站由“屏北三路西”临时调整至“广昌”,具体为:往“屏北三路西”方向:经“翠湾”后,沿珠海大道辅道直行至“广昌”。临时撤消“屏北三路西”(首末站),返程由“广昌”始发后按原运行路线不变。
- 2017年9月28日,调整本线路往上冲总站方向,增停“均昌(奔图科技)”、“珠海大桥东”北侧站(往西区方向)。
- 2017年11月1日,本线路调整为“上冲总站↺珠海大桥东”,并调整为环线运营模式。
- 2017年12月15日,本线路在珠海大桥东侧桥底掉头口增设“华发水岸临时站”。
- 2018年1月11日,本线路终点站由“华发水岸临时站”更名为“华发水岸”,并调整为普通双向线运营模式。
- 2018年7月19日,本线路配车由广通GTQ6117N4GJ5更换为广通GTQ6121BEVBT3及广通GTQ6111BEVBT1,同时配车数由14部减至10部,班次间隔由7-10分钟一班调整至14-15分钟一班。
线路停靠站点
上行停靠 往:华发水岸 |
站点 | 位置 | 下行停靠 往:上冲总站 |
---|---|---|---|
1● 起点站 |
上冲总站 | 翠屏路 | ●26 终点站 |
2● | 翠屏路 | 翠屏路 | ●25 |
3● | 翠屏路口 | 明珠南路 | ↑ |
4● | 明珠北 | 明珠南路 | ●24 |
5● | 翠微 | 明珠南路 | ●23 |
6● | 翠景工业区 | 明珠南路 | ●22 |
7● | 明珠中 | 明珠南路 | ●21 |
8● | 莲塘 | 金鸡路 | ↑ |
↓ | 前山邮局 | 金鸡路 | ●20 |
9● | 人力资源中心 | 金鸡路 | ●19 |
10● | 造贝 | 金鸡路 | ●18 |
11● | 福石 | 金鸡路 | ●17 |
12● | 中臣花园 | 金鸡路 | ●16 |
——南屏钢便桥/南屏钢便二桥—— | |||
13● | 南屏大桥 | 南湾北路 | ●15 |
14● | 南屏街口 | 珠海大道东 | ●14 |
15● | 南泉路口(香洲第二医院) | 珠海大道东 | ●13 |
16● | 南屏中学 | 珠海大道东 | ●12 |
17● | 公交柏宁 | 珠海大道东 | ●11 |
18● | 南屏水库 | 珠海大道东 | ●10 |
19● | 河排 | 珠海大道东 | ●9 |
20● | 珠光汽车公司 | 珠海大道东 | ●8 |
21● | 广生 | 珠海大道东 | ●7 |
22● | 公交信禾物流 | 珠海大道东 | ●6 |
23● | 翠湾 | 珠海大道东 | ●5 |
24● | 广昌 | 珠海大道东 | ●4 |
25● | 均昌(奔图科技) | 珠海大道东 | ●3 |
26● | 珠海大桥东 | 珠海大道东 | ●2 |
27● 终点站 |
华发水岸 | 珠海大道东 | ●1 起点站 |
图库
服役车型 | GTQ6111BEVBT1 |
服役时间 | 2018.7.19-至今 |
服役车型 | GTQ6121BEVBT3 |
服役时间 | 2018.7.19-至今 |
服役车型 | GTQ6117N4GJ5 |
服役时间 | 2012.1.17-2018.7.18 |
用车
车牌号 | 所属分公司 | 备注 |
---|---|---|
粤C00531D | 前山分公司 | 全日行走此路线 |
粤C02693D | 全日行走此路线 | |
粤C02716D | 全日行走此路线 | |
粤C02756D | 全日行走此路线 | |
粤C05670D | 全日行走此路线 | |
粤C06766D | 全日行走此路线 | |
粤C07075D | 全日行走此路线 | |
粤C07763D | 全日行走此路线 | |
粤C07807D | 全日行走此路线 | |
粤C07833D | 全日行走此路线 |