“单班”的版本间差异

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另外,由于司机短缺,某些分公司会临时对某些[[双班]]进行双改单,从而减少司机投入。
 
另外,由于司机短缺,某些分公司会临时对某些[[双班]]进行双改单,从而减少司机投入。
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==“单早”==
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单早模式,一般为司机于早上行驶线路,中午后停驶休息。
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单夜模式,一般为司机于夜晚行驶线路,白天停驶休息。
  
 
==“大直落”==
 
==“大直落”==

2020年5月6日 (三) 11:07的版本

指一个司机一台车的排班模式。单班的产生原因有很多种,根据实际的调度需求,单班共分为多种模式。

“早+晚”单班

早+晚模式,一般为缓解双高峰时段的大客流而设置。单班的工时分为两段,一般为早高峰司机提车行走线路,至早高峰结束后停驶休息,到晚高峰再次提车行走线路,至晚高峰结束后休息。

另外,由于司机短缺,某些分公司会临时对某些双班进行双改单,从而减少司机投入。

“单早”

单早模式,一般为司机于早上行驶线路,中午后停驶休息。

“单夜”

单夜模式,一般为司机于夜晚行驶线路,白天停驶休息。

“大直落”

大直落,一般出现在节假日的单班加班车上。工时一般为节假日的早上10:00-19:00,工时一般超出8小时。

“一人一车制”

主条目:一人一车制


一人一车制,是因新能源车辆运营特点制定的特殊运营模式。可以理解为将线路原有的双班,拆分成每条字轨对应一辆车的模式。广义上,一人一车制属于单班的一种形式。