9,286
个编辑
更改
小第53行：
第53行： − + − + +
无编辑摘要
*2005年，珠海公汽第三次上调票价，本线路普通车票价调整为1.5元/人，空调车票价调整为2.5元/人，同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。
*2005年，珠海公汽第三次上调票价，本线路普通车票价调整为1.5元/人，空调车票价调整为2.5元/人，同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。
*2007年12月，该线路全线更换26台厦门金龙[[XMQ6113GF]]型巴士（全数为手动排挡，普通车、空调车各占13台）。
*2007年12月，该线路全线更换26台厦门金龙[[XMQ6113GF]]型巴士（全数为手动排挡，普通车、空调车各占13台）。
*2010年，本线路调入少部分厦门金龙[[XMQ6106G]]型空调巴士参与运营。
*2010年2月，本线路调入少部分厦门金龙[[XMQ6106G]]型空调巴士参与运营。
*2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，2路线空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。
*2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，本线路空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。
*2012年12月31日，因广珠城轨珠海站站前公交场启用，本线路首末站由“拱北”迁移至“城轨珠海站”。
*2014年3月，本线路调入部分珠海广通[[GTQ6117N4GJ5]]型LNG空调巴士参与运营。
*2014年3月，本线路调入部分珠海广通[[GTQ6117N4GJ5]]型LNG空调巴士参与运营。
*2015年4月15日，本线路设立分支线2A路线，与本线路不同的是，往“香洲”方向经华侨宾馆站后，停靠摩尔广场、石花路西、建业三路口三个站点后接回原线行驶。同时，本线路的配车数量调整为12台，班次间隔调整为6-16分钟。
*2015年4月15日，本线路设立分支线2A路线，与本线路不同的是，往“香洲”方向经华侨宾馆站后，停靠摩尔广场、石花路西、建业三路口三个站点后接回原线行驶。同时，本线路的配车数量调整为12台，班次间隔调整为6-16分钟。