9,320
个编辑
更改
跳到导航
跳到搜索
第20行：
第20行： − 第44行：
第43行： − + − + − + − + − + − + − + − + − + − + − + − + + 第167行：
第167行： − + − + + + + + + + + + + + − + − +
无编辑摘要
{{充电站|充电站=香洲总站、城轨珠海站}}
{{充电站|充电站=香洲总站、城轨珠海站}}
}}
}}
== 线路简介 ==
== 线路简介 ==
*珠海公交2路线由[[珠海公交巴士有限公司]]（原珠海市公共汽车公司）{{拱北}}营运，为珠海市最繁忙、服务时间最长、班次间隔最密的巴士线路之一。
*珠海公交2路线由[[珠海公交巴士有限公司]]（原珠海市公共汽车公司）{{拱北}}营运，为珠海市最繁忙、服务时间最长、班次间隔最密的巴士线路之一。
*2路线前身为香洲至拱北班车线路，于1978年由“珠海县汽车运输公司”开通，为珠海首批开通的公共汽车线路之一。
*2路线前身为香洲至拱北班车线路，于1978年由“珠海县汽车运输公司”开通，为珠海首批开通的公共汽车线路之一。
*1979年，珠海市公共汽车公司成立，该线路同时改成为2路线，往返香洲至拱北，由位于香洲香埠路与朝阳路交界的香洲榕树头总站始发，依次途经供销社、湾仔沙、市政府、吉大村、莲花山、江村、官村、拱北等站点，到达终点站关闸，返程同途。线路开办初期车辆为1部越秀牌客车，其后珠海市公共汽车公司自筹经费，购入广州牌GZK643型公共汽车投入该线路运营，全线采用手工售票运作方式，并采用分段计价，全程收费0.3元，每车配备两名售票员负责票务工作。
*1979年，珠海市公共汽车公司成立，该线路同时改成为2路线，往返香洲至拱北，由位于香洲香埠路与朝阳路交界的香洲榕树头总站始发，依次途经供销社、湾仔沙、市政府、吉大村、莲花山、江村、官村、拱北等站点，到达终点站关闸，返程同途。线路开办初期车辆为1部越秀牌客车，其后珠海市公共汽车公司自筹经费，购入广州牌GZK643型公共汽车投入该线路运营，全线采用手工售票运作方式，并采用分段计价，全程收费0.3元，每车配备两名售票员负责票务工作。
*1984年，位于翠香公路东段“珠海市公共汽车总站”落成并投入使用，2路線改为由“车站”（现香洲总站）始发。
*1984年，位于翠香公路东段“珠海市公共汽车总站”落成并投入使用，本线路改为由“车站”（现香洲总站）始发。
*1987年，2路线全线改用广州牌GZK644型双门公共汽车运行，全程票价提升为0.5元，此时该线路途经供电局、船厂、江南酒店、百货公司、湾仔沙、友谊商店、第一招待所、海滨公园、九洲城、吉大、莲花山、啤酒厂、压缩机厂、竹苑、佳能公司、北岭、华侨宾馆、拱北市场，到达终点站“拱北”（原“关闸”站）。
*1987年，本线路全线改用广州牌GZK644型双门公共汽车运行，全程票价提升为0.5元，此时该线路途经供电局、船厂、江南酒店、百货公司、湾仔沙、友谊商店、第一招待所、海滨公园、九洲城、吉大、莲花山、啤酒厂、压缩机厂、竹苑、佳能公司、北岭、华侨宾馆、拱北市场，到达终点站“拱北”（原“关闸”站）。
*1994年，2路线全线更换广州牌GZK6100A型巴士，实行无人售票一票制，票价为全程1元，并启用珠海公汽IC卡收费试验系统（为全国最早的公交IC卡收费系统）。同年服役于该线路的广州牌GZK6142A型大通道铰接公共汽车退役。
*1994年，本线路全线更换广州牌GZK6100A型巴士，实行无人售票一票制，票价为全程1元，并启用珠海公汽IC卡收费试验系统（为全国最早的公交IC卡收费系统）。同年服役于该线路的广州牌GZK6142A型大通道铰接公共汽车退役。
*1995年，珠海公汽IC卡系统正式投入使用。
*1995年，珠海公汽IC卡系统正式投入使用。
*1996年，2路线增设“空调车”服务，“空调车”班次由当时该司新购入的广州牌GZK6100AD1型空调公共汽车运行，票价2元每人。“普通车”班次与“空调车”班次呈梅花间竹式交替运行。
*1996年，本线路增设“空调车”服务，“空调车”班次由当时该司新购入的广州牌GZK6100AD1型空调公共汽车运行，票价2元每人。“普通车”班次与“空调车”班次呈梅花间竹式交替运行。
*1998年，2路线“空调车”班次改由当时新购入的广州牌GZK6100AD1-T型巴士（珠海首批自动档公交）执行。同年，因迎宾大道改造，2路线改行桂花北路、桂花中路。
*1998年，本线路“空调车”班次改由当时新购入的广州牌GZK6100AD1-T型巴士（珠海首批自动档公交）执行。同年，因迎宾大道改造，本线路改行桂花北路、桂花中路。
*1999年，迎宾大道改造完毕，2路线恢复原线行驶，并将“拱北”总站迁入位于茂盛围的新公交站场。
*1999年，迎宾大道改造完毕，本线路恢复原线行驶，并将“拱北”总站迁入位于茂盛围的新公交站场。
*2002年4月28日，珠海公汽首次购入新型城市公交客车，其中珠海首批厦门金龙客车——[[XMQ6112G2]]全数24台投入2路线运营（普通车、空调车各占12台）。
*2002年4月28日，珠海公汽首次购入新型城市公交客车，其中珠海首批厦门金龙客车——[[XMQ6112G2]]全数24台投入本线路运营（普通车、空调车各占12台）。
*2005年，珠海公汽第三次上调票价，2路线普通车票价调整为1.5元/人，空调车票价调整为2.5元/人，同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。
*2005年，珠海公汽第三次上调票价，本线路普通车票价调整为1.5元/人，空调车票价调整为2.5元/人，同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。
*2007年12月，该线路全线更换26台厦门金龙[[XMQ6113GF]]型巴士（全数为手动排挡，普通车、空调车各占13台）。
*2007年12月，该线路全线更换26台厦门金龙[[XMQ6113GF]]型巴士（全数为手动排挡，普通车、空调车各占13台）。
*2010年，2路线调入少部分厦门金龙[[XMQ6106G]]型空调巴士参与运营。
*2010年，本线路调入少部分厦门金龙[[XMQ6106G]]型空调巴士参与运营。
*2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，2路线空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。
*2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，2路线空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。
*2014年3月，2路线调入部分珠海广通[[GTQ6117N4GJ5]]型LNG空调巴士参与运营。
*2014年3月，本线路调入部分珠海广通[[GTQ6117N4GJ5]]型LNG空调巴士参与运营。
*2015年4月15日，2路线设立分支线2A路线，与2路线不同的是，往“香洲”方向经华侨宾馆站后，停靠摩尔广场、石花路西、建业三路口三个站点后接回原线行驶。同时，2路线的配车数量调整为12台，班次间隔调整为6-16分钟。
*2015年4月15日，本线路设立分支线2A路线，与本线路不同的是，往“香洲”方向经华侨宾馆站后，停靠摩尔广场、石花路西、建业三路口三个站点后接回原线行驶。同时，本线路的配车数量调整为12台，班次间隔调整为6-16分钟。
*2015年12月，2及2A路线配车全部更换为珠海广通[[GTQ6105BEVB2]]及[[GTQ6105BEVB3]]纯电动巴士。
*2015年12月，2及2A路线配车全部更换为珠海广通[[GTQ6105BEVB2]]及[[GTQ6105BEVB3]]纯电动巴士。
*2017年12月2日，本线经“拱北口岸”后，行驶至拱北地下隧道东侧出口时，由原左转情侣路改为右转进入掉头车道，取消停靠“水湾路南”,接回“拱北”后按原线运行。
*2017年12月2日，本线经“拱北口岸”后，行驶至拱北地下隧道东侧出口时，由原左转情侣路改为右转进入掉头车道，取消停靠“水湾路南”,接回“拱北”后按原线运行。
*2018年4月10日，2A路线配车并入2路线，班次间隔调整为4-8分钟，配车数量增加至24台。
*2018年4月10日，2A路线配车并入2路线，班次间隔调整为4-8分钟，配车数量增加至24台。
*2018年7月1日，2路线配车全部更换为珠海广通[[GTQ6121BEVBT3]]纯电动巴士。
*2018年7月1日，本线路配车全部更换为珠海广通[[GTQ6121BEVBT3]]纯电动巴士。
*2018年9月1日，本线路其中2部配车更换为广通[[GTQ6126BEVBT3]]，原有的2部广通[[GTQ6121BEVBT3]]调往[[9]]路。
*2018年9月1日，本线路其中2部配车更换为广通[[GTQ6126BEVBT3]]，原有的2部广通[[GTQ6121BEVBT3]]调往[[9]]路。
*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。
*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。
==线路停靠站点==
==线路停靠站点==
{{临时改道|内容=因昌盛路拱北口岸地下通道改造升级项目施工需要，交管部门将于施工期间实施交通管制措施，本线路由“城轨珠海站”始发后，行驶昌盛路、昌盛路辅道掉头、桂花路、粤海路、迎宾路，接回“华侨宾馆”站后按原线运行；临时取消停靠“拱北口岸”、“拱北”站，临时增停“桂花南”、“炮台山东”站。}}
{| border="1" cellpadding="4" cellspacing="0" style="margin: 1em 1em 1em 0; background: #FFFFEE; border: 1px #AAA solid; border-collapse: collapse; font-size: 95%;" width=500px
{| border="1" cellpadding="4" cellspacing="0" style="margin: 1em 1em 1em 0; background: #FFFFEE; border: 1px #AAA solid; border-collapse: collapse; font-size: 95%;" width=500px
! width=25% align=center bgcolor="#66FFCC"| '''上行停靠<br>往：城轨珠海站'''
! width=25% align=center bgcolor="#66FFCC"| '''上行停靠<br>往：城轨珠海站'''
|align=left|●4
|align=left|●4
|-
|-
|align=right|17●
|align=right|17●{{免费换乘||目的地=城轨珠海站}}
|align=center|[[拱北]]
|align=center|[[拱北]]
|align=center|迎宾南路{{专用道}}
|align=center|迎宾南路{{专用道}}
|align=left|●3
|align=left|<s>''●3''</s>↑
|-
|align=right|↓
|align=center|炮台山东
|align=center|桂花南路
|align=left|''●临时停靠''
|-
|align=right|↓
|align=center|桂花南
|align=center|桂花南路
|align=left|''●临时停靠''
|-
|-
|align=right|↓
|align=right|↓
|align=center|拱北口岸
|align=center|<s>拱北口岸</s>
|align=center|拱北口岸地下行车隧道
|align=center|拱北口岸地下行车隧道
|align=left|●2
|align=left|<s>●2</s>
|-
|-
|align=right|18●<br>终点站
|align=right|18●<br>终点站