该车型是珠海公交购置的第二批宇通“剑猫”系列车型,采用玉柴YC4G180-40发动机,并使用尿素ECS系统以满足国四的排放要求。车内为二级踏步设计,共设客座24个。与上一批“剑猫”[[ZK6852HG]]不同的是,该车三牌均采用通达16点高左右双色电牌,且三牌均显示“XXX路开往目的地”的格式,且配有TD-10控制器自动切换方向,是珠海公交目前唯一使用该种格式电牌的车辆。但是,目前该批车辆有一部分头牌的格式更改为“目的地 线路 目的地”,用以更好地展示线路两端总站。另外,该车采用透明玻璃,也与上一批“剑猫”有所不同。 | 该车型是珠海公交购置的第二批宇通“剑猫”系列车型,采用玉柴YC4G180-40发动机,并使用尿素ECS系统以满足国四的排放要求。车内为二级踏步设计,共设客座24个。与上一批“剑猫”[[ZK6852HG]]不同的是,该车三牌均采用通达16点高左右双色电牌,且三牌均显示“XXX路开往目的地”的格式,且配有TD-10控制器自动切换方向,是珠海公交目前唯一使用该种格式电牌的车辆。但是,目前该批车辆有一部分头牌的格式更改为“目的地 线路 目的地”,用以更好地展示线路两端总站。另外,该车采用透明玻璃,也与上一批“剑猫”有所不同。 |