珠海公交巴士香洲分公司：修订间差异

2021年12月28日 (二) 16:53的版本

珠海公交巴士香洲分公司，曾用名第一分公司，是珠海公交巴士下属的分公司之一，分管香洲、唐家湾镇区域内以及往返市区各地、市区往返西区的公交线路，驻地设在体育中心南站。

历史

1987年4月22日，珠海市公共汽车公司一车队成立。
1994年9月25日，珠海市公共汽车公司一车队改为香洲分公司。
1998年8月28日，体育中心南暨香洲分公司新办公楼落成启用。
2017年1月19日，珠海公交巴士进行第一次体制改革，香洲分公司改名为第一分公司。
2019年1月15日，珠海公交巴士进行第二次体制改革，第一分公司改名回香洲分公司。

调度站情况

珠海公交巴士香洲分公司下属调度站
调度站名称	驻地	停场点
体育南站	体育中心南	体育中心南、体育中心车场、农控车场
香洲站	香洲总站	香洲总站、神前总站
金鼎站	金鼎总站	金鼎总站、金鼎、下栅检查站

下辖线路

体育南站

体育南站组建历史可追溯至90年代成立的香洲分公司，是珠海公交最老牌的分公司之一，前身为珠海市公共汽车公司一车队、珠海市公共汽车公司第一分公司。
体育南站主要管辖老香洲区域的线路。

历史

1987年4月22日，珠海市公共汽车公司一车队成立。
1994年9月25日，珠海市公共汽车公司一车队改为香洲分公司。
1998年8月28日，体育中心南暨香洲分公司新办公楼落成启用。
2017年1月19日，原香洲分公司管辖线路归入第一分公司（香洲）管辖。
2019年1月15日，本站名称变更为香洲分公司（体育南站）。

趣闻

在几个市区分公司中，也只有原香洲分公司，能“抢”到原斗门分公司的车。

管辖线路

模板:3A

线路编号	线路走向	线路性质	备注
常规	与香洲分公司（金鼎站）联合运营模板:7	常规	模板:10	常规	与香洲分公司（金鼎站）联合运营模板:10A	常规	与香洲分公司（金鼎站）联合运营模板:11	常规	模板:13	常规	模板:68	常规	与香洲分公司（金鼎站）联合运营模板:69	常规	与香洲分公司（金鼎站）联合运营模板:70	常规	与香洲分公司（金鼎站）联合运营模板:K2	快线	与香洲分公司（金鼎站）联合运营模板:B9	干线	与香洲分公司（金鼎站）联合运营模板:Z11	支线	模板:Z16	支线	模板:市府专线	专线	模板:清华科技园A线	专线

香洲站

香洲站主要管辖范围包括：部分港湾线、部分跨区长线及以神前总站始发的香洲分公司线路。

历史

2001年，珠海信禾西部公共汽车分公司（下称“信禾公汽”）成立，并同时设置信禾公汽香洲站，办公地点为原香洲长途站，主要负责信禾公汽下辖的市区-西区的跨区线路。长期以来，信禾公汽一、二车队与信禾公汽香洲站（下称“香洲站”）是两个独立的调度部门，两个调度部门之间虽然车辆不共通，但人员保持流动轮换，即信禾公汽一、二车队的人员可能会与香洲站人员轮换，两个调度部门之间的关系非常密切。
2009年9月，珠海信禾西部公共汽车分公司归入珠海公交巴士有限公司，改组为斗门分公司，原信禾公汽香洲站更名为斗门分公司香洲站，简称“斗香站”或“斗香”。
2017年1月19日，珠海公交巴士有限公司启动体制改革，将原有的斗门分公司改组为第五分公司，原斗门分公司香洲站更名为第五分公司（斗香）。2017年1月后，斗香的人员、队伍保持相对固定。
2018年12月29日，第五分公司（香洲站）转由第一分公司管理，成立第一分公司（香洲站），又称第一分公司（斗香）。
2019年1月15日，各分公司再次变更公司名称，由第一分公司、第二分公司、第三分公司、第四分公司、第五分公司分别更名为香洲分公司、吉大分公司、前山分公司、金湾分公司、斗门分公司。
2019年1月15日，本站名称变更为香洲分公司（香洲站）。

趣闻

因原斗门分公司曾长期接手各分公司的二手车，亦被巴迷们戏称为“抢车分公司”，尤其是原斗门分公司香洲站因跨区线路较多，获得了大量原市区各个分公司的二手车。

管辖线路

模板:3 模板:18

线路编号	线路走向	线路性质	备注
常规	与香洲分公司（金鼎站）联合运营
常规	模板:32	常规	模板:603	常规	与斗门分公司（白蕉站）联合运营模板:605	常规	与金湾分公司（南水站）联合运营模板:K1	快线	与香洲分公司（金鼎站）联合运营模板:K3	快线	与香洲分公司（金鼎站）联合运营模板:K4	快线	与斗门分公司（富山站）联合运营模板:K5	快线	与斗门分公司（井岸站）联合运营模板:K6	快线	与斗门分公司（富山站）联合运营模板:K8	快线	与金湾分公司（南水站）联合运营模板:826-2	特快线	与金湾分公司（平沙站）联合运营模板:B20	干线	与香洲分公司（金鼎站）联合运营

金鼎站

金鼎站管辖范围包括多条金鼎村巴线路及往返珠海市区↔金鼎的线路。

历史

金鼎站前身为原香洲分公司金鼎车队，随后组建金鼎分公司。
2017年1月19日，珠海公交巴士有限公司启动体制改革，原金鼎分公司改组为第一分公司（金鼎）。
2019年1月15日，本站名称变更为香洲分公司（金鼎站）。

管辖线路

模板:3

线路编号	线路走向	线路性质	备注
常规	与香洲分公司（香洲站）联合运营模板:3A	常规	与香洲分公司（体育南站）联合运营模板:10	常规	与香洲分公司（体育南站）联合运营模板:10A	常规	与香洲分公司（体育南站）联合运营模板:66	常规	模板:67	常规	模板:68	常规	与香洲分公司（体育南站）联合运营模板:69	常规	与香洲分公司（体育南站）联合运营模板:70	常规	与香洲分公司（体育南站）联合运营模板:71	常规	模板:72A	常规	模板:73	常规	模板:85	常规	模板:K1	快线	与香洲分公司（香洲站）联合运营模板:K2	快线	与香洲分公司（体育南站）联合运营模板:K3	快线	与香洲分公司（香洲站）联合运营模板:B9	干线	与香洲分公司（体育南站）联合运营模板:B20	干线	与香洲分公司（香洲站）联合运营模板:Z75	支线	模板:Z76	支线	模板:Z77	支线	模板:Z79	支线	模板:Z81	支线	模板:Z82	支线	模板:清华科技园B线	专线

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 ==下辖线路==
 ===体育南站===
+*体育南站组建历史可追溯至90年代成立的香洲分公司，是珠海公交最老牌的分公司之一，前身为珠海市公共汽车公司一车队、珠海市公共汽车公司第一分公司。
+*体育南站主要管辖老香洲区域的线路。
+====历史====
+*1987年4月22日，珠海市公共汽车公司一车队成立。
+*1994年9月25日，珠海市公共汽车公司一车队改为香洲分公司。
+*1998年8月28日，体育中心南暨香洲分公司新办公楼落成启用。
+*2017年1月19日，原香洲分公司管辖线路归入第一分公司（香洲）管辖。
+*2019年1月15日，本站名称变更为香洲分公司（体育南站）。
+====趣闻====
+*在几个市区分公司中，也只有原香洲分公司，能“抢”到原斗门分公司的车。
+====管辖线路====
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 ! 线路编号
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 ===香洲站===
+*香洲站主要管辖范围包括：部分港湾线、部分跨区长线及以神前总站始发的香洲分公司线路。
+====历史====
+*2001年，珠海信禾西部公共汽车分公司（下称“信禾公汽”）成立，并同时设置信禾公汽香洲站，办公地点为原香洲长途站，主要负责信禾公汽下辖的市区-西区的跨区线路。长期以来，信禾公汽一、二车队与信禾公汽香洲站（下称“香洲站”）是两个独立的调度部门，两个调度部门之间虽然车辆不共通，但人员保持流动轮换，即信禾公汽一、二车队的人员可能会与香洲站人员轮换，两个调度部门之间的关系非常密切。
+*2009年9月，珠海信禾西部公共汽车分公司归入珠海公交巴士有限公司，改组为斗门分公司，原信禾公汽香洲站更名为斗门分公司香洲站，简称“斗香站”或“斗香”。
+*2017年1月19日，珠海公交巴士有限公司启动体制改革，将原有的斗门分公司改组为第五分公司，原斗门分公司香洲站更名为第五分公司（斗香）。2017年1月后，斗香的人员、队伍保持相对固定。
+*2018年12月29日，第五分公司（香洲站）转由第一分公司管理，成立第一分公司（香洲站），又称第一分公司（斗香）。
+*2019年1月15日，各分公司再次变更公司名称，由第一分公司、第二分公司、第三分公司、第四分公司、第五分公司分别更名为香洲分公司、吉大分公司、前山分公司、金湾分公司、斗门分公司。
+*2019年1月15日，本站名称变更为香洲分公司（香洲站）。
+====趣闻====
+*因原斗门分公司曾长期接手各分公司的二手车，亦被巴迷们戏称为“抢车分公司”，尤其是原斗门分公司香洲站因跨区线路较多，获得了大量原市区各个分公司的二手车。
+====管辖线路====
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 ! 线路编号
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 ===金鼎站===
+*金鼎站管辖范围包括多条金鼎村巴线路及往返珠海市区↔金鼎的线路。
+====历史====
+*金鼎站前身为原香洲分公司金鼎车队，随后组建金鼎分公司。
+*2017年1月19日，珠海公交巴士有限公司启动体制改革，原金鼎分公司改组为第一分公司（金鼎）。
+*2019年1月15日，本站名称变更为香洲分公司（金鼎站）。
+====管辖线路====
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 ! 线路编号