“分时段绕行站”的版本间差异
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[[14]]路在特定时间段(9:15-16:00)的班次绕经[[横琴]]停靠。因横琴站取消,故[[14]]路调整为全日停靠“横琴客运码头”站。 | [[14]]路在特定时间段(9:15-16:00)的班次绕经[[横琴]]停靠。因横琴站取消,故[[14]]路调整为全日停靠“横琴客运码头”站。 | ||
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+ | [[61]]及[[80]]路在上下班时段延伸至洪湾工业区路段,方便工业区乘客通勤。 | ||
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+ | [[304]]路部分班次由“斗门港”延伸至“双威管桩”发车,早晚各7个班次延伸,时段分别为7:05-8:28;17:15-18:30,间隔13.5分钟一班。后因该线路全天延伸至[[双威管桩]]而取消该分时段绕行站。 | ||
===定湾四路西=== | ===定湾四路西=== | ||
[[Z125]]路在早晚高峰时段双向绕经“定湾四路西”站,三灶车场发车时刻7:15、7:40、8:05,胜利路北发车时刻17:25、17:53。由于该站取消,绕行措施也同步取消。 | [[Z125]]路在早晚高峰时段双向绕经“定湾四路西”站,三灶车场发车时刻7:15、7:40、8:05,胜利路北发车时刻17:25、17:53。由于该站取消,绕行措施也同步取消。 | ||
==现状== | ==现状== | ||
− | *现时,珠海的分时段绕行站上下的乘客较少,或距离其他常规站点较近,绝大多数车辆不会绕经上述站点。例如“横琴”公交站,距离“横琴客运码头”站点较近,很少车辆会选择绕经“横琴”站点,甚至规定全日停靠“横琴”站的[[86]] | + | *现时,珠海的分时段绕行站上下的乘客较少,或距离其他常规站点较近,绝大多数车辆不会绕经上述站点。例如“横琴”公交站,距离“横琴客运码头”站点较近,很少车辆会选择绕经“横琴”站点,甚至规定全日停靠“横琴”站的[[86]]路也会选择停靠“横琴客运码头”站。该绕行站后因横琴总站的撤销而撤销。[[603]]路绕经的“白蕉工业园”站点,仅在乘客提出需求时才会绕经。 |
2021年3月20日 (六) 00:27的版本
分时段绕行站指特定时段才绕行的站点。
仍然存在的分时段绕行站
佛径
73路在部分时段绕经佛径,其余时段仅停靠佛径村口。
白蕉工业园
603路在高峰期绕经“白蕉工业园”。
市强戒所
416路部分班次由市强戒所始发,接回新虹环保后按原线行驶。
已取消分时绕行站点
麒麟啤酒厂、双喜电器
10路在特定时间段的班次绕经麒麟啤酒厂、双喜电器停靠。
10路双喜电器绕行站 |
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横琴规划展厅
14路在特定时间段的班次绕经横琴规划展厅停靠。
横琴
14路在特定时间段(9:15-16:00)的班次绕经横琴停靠。因横琴站取消,故14路调整为全日停靠“横琴客运码头”站。
东方高尔夫
62路在特定时间段延伸至东方高尔夫,随后开行151路途经该站,故取消62路绕经。
洪湾工业区
61及80路在上下班时段延伸至洪湾工业区路段,方便工业区乘客通勤。
双威管桩
304路部分班次由“斗门港”延伸至“双威管桩”发车,早晚各7个班次延伸,时段分别为7:05-8:28;17:15-18:30,间隔13.5分钟一班。后因该线路全天延伸至双威管桩而取消该分时段绕行站。
定湾四路西
Z125路在早晚高峰时段双向绕经“定湾四路西”站,三灶车场发车时刻7:15、7:40、8:05,胜利路北发车时刻17:25、17:53。由于该站取消,绕行措施也同步取消。