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|colspan=2 style="background-color:#00f6ff;text-align:center;color:black;font-size:14px;"|[[文件:CRH.png|55px]]<br>'''珠机城轨一期【珠海-珠海长隆】'''
|colspan=2 style="background-color:#00f6ff;text-align:center;color:black;font-size:14px;"|[[文件:CRH.png|55px]]<br>'''珠机城际铁路【珠海-珠海机场】'''
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|colspan=2 align=center|<img width="295" height="199" src="https://cdn.zbc.wiki/2022/04/15/20220415223129.jpg/zhongshang">
|colspan=2 align=center|<img width="295" height="199" src="https://cdn.zbc.wiki/2022/04/15/20220415223129.jpg/zhongshang">
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|align=left width=30%|'''线路走向'''
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|width=70%|珠海-珠海长隆（一期）
|width=70%|珠海-珠海机场
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|'''营运公司'''
|'''营运公司'''
按照相关修建计划，珠机城轨项目分为两期进行，其中：
按照相关修建计划，珠机城轨项目分为两期进行，其中：
*一期工程（往返[[珠海站]]至[[珠海长隆站|珠海长隆]]）于2014年动工，2019年8月实行试运行，2020年8月18日正式开通；
*一期工程（往返[[珠海站]]至[[珠海长隆站|珠海长隆]]）于2014年动工，2019年8月实行试运行，2020年8月18日正式开通；
*二期工程（往返[[珠海长隆站|珠海长隆]]至[[珠海机场站|珠海机场]]）于2018年动工建设，预计于2024年1月下旬开通。
*二期工程（往返[[珠海长隆站|珠海长隆]]至[[珠海机场站|珠海机场]]）于2018年动工建设，2024年2月3日正式开通。
==历史==
==历史==
*2023年12月19日，珠机城际二期启动联调联试。珠海长隆站暂时停办客运业务，所有列车运行区段缩短至横琴站。
*2023年12月19日，珠机城际二期启动联调联试。珠海长隆站暂时停办客运业务，所有列车运行区段缩短至横琴站。
*2024年1月10日，所有运行区段不出珠海市的珠机城际列车种别由“城际列车”调整为“市郊列车”，改用S开头的车次。同时初次开行横琴-广州南直通城际列车，由未搭载ATO系统的CRH6A动车组担当。
*2024年1月10日，所有运行区段不出珠海市的珠机城际列车种别由“城际列车”调整为“市郊列车”，改用S开头的车次。同时初次开行横琴-广州南直通城际列车，由未搭载ATO系统的CRH6A动车组担当。
*2024年2月3日，珠机城际二期正式开通。
==线路停靠站点==
==线路停靠站点==
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|-style="background-color:#66FFCC"
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!rowspan=2|'''下行<br>往：珠海长隆'''
!rowspan=2|'''下行<br>往：珠海机场'''
!rowspan=2|'''站点'''
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!rowspan=2|'''位置'''
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|colspan=9|{{桥}}——'''金海大桥'''——{{桥}}
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{{上行序号}}<br>终点站
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