“尚未完成配车电动化的线路”的版本间差异
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ForeverNo10(讨论 | 贡献) 小 (文本替换 - 替换“!width=10%|路线号码 !width=30%|起点站 ↔ 终点站”为“!width=10%|线路名称 !width=30%|线路走向<br>起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点”) |
LanKaJinPao(讨论 | 贡献) |
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*本专题页面用于记录配车尚未进行电动化或全电动化的线路。 | *本专题页面用于记录配车尚未进行电动化或全电动化的线路。 | ||
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!width=10%|线路名称 | !width=10%|线路名称 | ||
!width=30%|线路走向<br>起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 | !width=30%|线路走向<br>起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 | ||
− | !width= | + | !width=20%|备注 |
!width=20%|线路充电站配套情况 | !width=20%|线路充电站配套情况 | ||
− | !width= | + | !width=20%|现役车型大小 |
{{线路|路线号=402A}} | {{线路|路线号=402A}} | ||
− | | | + | |align=left|临时借用信禾长运蓝牌9座柴油车辆 |
− | | | + | |总站无充电站 |
|小巴 | |小巴 | ||
− | {{线路|路线号= | + | {{线路|路线号=T12}} |
− | | | + | |align=left|部分高峰期加班车配车为柴油车辆及液化天然气车辆,其余配车为纯电动车辆 |
− | + | |总站有充电站 | |
− | + | |客运大巴 | |
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{{线路|路线号=琴T86}} | {{线路|路线号=琴T86}} | ||
− | | | + | |align=left|部分配车为柴油、天然气车辆,其余配车为纯电动车辆 |
− | | | + | |总站有充电站 |
|客运大巴 | |客运大巴 | ||
|} | |} |