第26行: |
第26行: |
| | | |
| ==简介== | | ==简介== |
− | *该车型是前珠海公汽引进的最后一批车型,也是最后一批采用“黄战士”涂装的巴士。值得一提的是,该车型为珠海公汽购入金龙[[XMQ6105G4]]的“赠车”。 | + | *本车型是前珠海公汽引进的最后一批车型,也是最后一批采用“黄战士”涂装的巴士。值得一提的是,本车型为珠海公汽购入金龙[[XMQ6105G4]]的“赠车”。 |
− | *该车型为空调版,与金龙[[XMQ6105G4]]的动力总成完全相同。车辆选装上海松芝LUX系列空调,制冷功率为28kW,车窗除司机位及最后一位外,均全部密封。 | + | *本车型为空调版,与金龙[[XMQ6105G4]]的动力总成完全相同。车辆选装上海松芝LUX系列空调,制冷功率为28kW,车窗除司机位及最后一位外,均全部密封。 |
− | *该车型为二级踏步设计。车厢内饰方面,全车共设35个座位,后门以后共设5排,但因车体较短,后排间距太小,乘坐感受较为局促。座椅品牌为春山第三代人体工程学钢塑座椅,较为贴合人体曲线。 | + | *本车型为二级踏步设计。车厢内饰方面,全车共设35个座位,后门以后共设5排,但因车体较短,后排间距太小,乘坐感受较为局促。座椅品牌为春山第三代人体工程学钢塑座椅,较为贴合人体曲线。 |
| | | |
| ==历史== | | ==历史== |
− | *2008年10月27日,该车型投入于[[10A]]路线运行。 | + | *2008年10月27日,本车型投入于[[10A]]路线运行。 |
− | *2011年10月,该车型其中一台粤C12940调配至吉大分公司[[3]]路线。 | + | *2011年10月,本车型其中一台粤C12940调配至吉大分公司[[3]]路线。 |
− | *2015年9月,该车型其中一台粤C12940提前退役。 | + | *2015年9月,本车型其中一台粤C12940提前退役。 |
− | *2016年2月,该车型其中一台粤C12988调配至斗门分公司[[K4]]路线。 | + | *2016年2月,本车型其中一台粤C12988调配至斗门分公司[[K4]]路线。 |
− | *2018年1月24日,该车型服役于斗门分公司[[K4]]路线的粤C12988因故障不获维修,封停退役。 | + | *2018年1月24日,本车型服役于斗门分公司[[K4]]路线的粤C12988因故障不获维修,封停退役。 |
| | | |
| ==车辆图集== | | ==车辆图集== |