“海虹总站”的版本间差异

2021年9月4日 (六) 08:59的版本

海虹总站位于海虹路与梅华东路交界处，于2016年10月26日启用，承接原“凤凰北”站始发站的功能。站场内配有充电站、上落客候车亭等设施，并实行站场内人车分流。

海虹总站1期工程已于2016年10月建成并投入使用，2期工程于2018年7月动工，同年11月建成并投入使用。

海虹总站于2020年10月被评为全国首个公交标杆示范站。

海虹总站启用于2016年10月26日，主要承接原“凤凰北”始发的线路。2018年，海虹总站二期工程启动，建设完成后配置了30余个充电桩，启用了人车分流措施，并引入更多线路，吸引乘客换乘。2019年，珠海公交各分公司重新组建下属分站，海虹总站变为前山分公司（海虹站）的驻地。因香洲总站场地狭窄，无法满足更多纯电动车车辆的充电需求，部分原“香洲总站”始发的线路亦都调整至本站始发。如6路线（现已取消）分支出的B5、B6路，均由海虹总站始发；15路全线更换电动车辆的同时，也延伸至本站始发。
2020年9月28日，因新开情侣路观光线，为保障充电，B5、B6路同步调整至上冲小镇始发。

路线号码	起点站 ↔ 终点站	停靠性质模板:4	始发站模板:5	始发站模板:12	始发站模板:14	始发站模板:15	始发站模板:16	始发站模板:204	始发站模板:B2	始发站模板:B3	始发站模板:情侣南观光线	始发站本站可能不载客，敬请留意

2018年11月投入使用的海虹总站二期工程

海虹总站全景

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 ==简介==
 *[[海虹总站]]启用于2016年10月26日，主要承接原“凤凰北”始发的线路。2018年，[[海虹总站]]二期工程启动，建设完成后配置了30余个充电桩，启用了人车分流措施，并引入更多线路，吸引乘客换乘。2019年，珠海公交各分公司重新组建下属分站，[[海虹总站]]变为[[前山分公司（海虹站）]]的驻地。因[[香洲总站]]场地狭窄，无法满足更多纯电动车车辆的充电需求，部分原“[[香洲总站]]”始发的线路亦都调整至本站始发。如[[6]]路线（现已取消）分支出的[[B5]]、[[B6]]路，均由[[海虹总站]]始发；[[15]]路全线更换电动车辆的同时，也延伸至本站始发。
-*2020年9月28日，因新开[[珠海观光巴士情侣路观光线]]，为保障充电，[[B5]]、[[B6]]路同步调整至[[上冲小镇]]始发。
+*2020年9月28日，因新开[[情侣南观光线|情侣路观光线]]，为保障充电，[[B5]]、[[B6]]路同步调整至[[上冲小镇]]始发。
 ==停靠线路==