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- 机
- 该编辑由机器人执行
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2024年11月9日 (星期六)
| 19:38 | 模板:广珠城际铁路常见车型 差异历史 +60 CRH6A-0417 讨论 贡献 | ||||
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新 19:36 | CR400AF-S 2次更改 历史 +4,597 [CRH6A-0417 （2×）] | |||
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19:36 （当前 | 之前） +1,410 CRH6A-0417 讨论 贡献 | ||||
| 新 |
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17:22 （当前 | 之前） +3,187 CRH6A-0417 讨论 贡献 创建页面，内容为“'''CR400AF-S'''，是基于CR400AF-Z型智能动车组进行技术提升后的新一代智能动车组车型。它实现了车载设备的小型化，模块化…” | |||
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17:01 | CRH1E 2次更改 历史 +9 [CRH6A-0417 （2×）] | |||
| 小 |
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17:01 （当前 | 之前） +3 CRH6A-0417 讨论 贡献 | |||
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17:00 （当前 | 之前） +6 CRH6A-0417 讨论 贡献 | ||||
| 16:58 | CRH6A 差异历史 +937 CRH6A-0417 讨论 贡献 | ||||
| 16:43 | CR400AF 差异历史 +40 CRH6A-0417 讨论 贡献 | ||||
2024年10月20日 (星期日)
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12:48 | CRH6A 2次更改 历史 +77 [PYU48Suica （2×）] | |||
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12:48 （当前 | 之前） +12 PYU48Suica 讨论 贡献 标签：高级移动端编辑 移动版编辑 移动网页编辑 | ||||
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12:48 （当前 | 之前） +65 PYU48Suica 讨论 贡献 标签：高级移动端编辑 移动版编辑 移动网页编辑 | ||||
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00:46 | 模板:Dot 2次更改 历史 0 [了和0 （2×）] | |||
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00:46 （当前 | 之前） -44 了和0 讨论 贡献 | ||||
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00:16 （当前 | 之前） +44 了和0 讨论 贡献 | ||||
2024年10月18日 (星期五)
| 11:28 | CRH6A 差异历史 +225 了和0 讨论 贡献 | ||||
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11:21 | CR400AF 2次更改 历史 -23 [了和0 （2×）] | |||
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11:21 （当前 | 之前） -24 了和0 讨论 贡献 | ||||
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10:52 （当前 | 之前） +1 了和0 讨论 贡献 | ||||
2024年10月17日 (星期四)
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23:53 | CR400AF 6次更改 历史 +294 [PYU48Suica （2×）；了和0 （4×）] | |||
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23:53 （当前 | 之前） +13 PYU48Suica 讨论 贡献 标签：高级移动端编辑 移动版编辑 移动网页编辑 | ||||
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12:16 （当前 | 之前） -3 了和0 讨论 贡献 | ||||
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12:08 （当前 | 之前） +19 PYU48Suica 讨论 贡献 标签：高级移动端编辑 移动版编辑 移动网页编辑 | ||||
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11:21 （当前 | 之前） +4 了和0 讨论 贡献 | ||||
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11:18 （当前 | 之前） +101 了和0 讨论 贡献 | ||||
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11:17 （当前 | 之前） +160 了和0 讨论 贡献 | ||||
| 01:51 | CRH2E 差异历史 -161 PYU48Suica 讨论 贡献 | ||||
2024年10月16日 (星期三)
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22:39 | CRH6A 2次更改 历史 +77 [PYU48Suica （2×）] | |||
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22:39 （当前 | 之前） +3 PYU48Suica 讨论 贡献 →普通版CRH6A 标签：高级移动端编辑 移动版编辑 移动网页编辑 | ||||
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22:38 （当前 | 之前） +74 PYU48Suica 讨论 贡献 →普通版CRH6A 标签：高级移动端编辑 移动版编辑 移动网页编辑 | ||||
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22:29 | CRH2E 2次更改 历史 +312 [PYU48Suica （2×）] | |||
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22:29 （当前 | 之前） -9 PYU48Suica 讨论 贡献 标签：高级移动端编辑 移动版编辑 移动网页编辑 | ||||
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22:28 （当前 | 之前） +321 PYU48Suica 讨论 贡献 标签：高级移动端编辑 移动版编辑 移动网页编辑 | ||||