查看“KLQ6108GE3”的源代码
←
KLQ6108GE3
跳到导航
跳到搜索
因为以下原因,您没有权限编辑本页:
您请求的操作仅限属于该用户组的用户执行:
用户
您可以查看和复制此页面的源代码。
{{退役}} {{车型 |载客量= |图片外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egw1f7eg9ykv0bj20rs0ijk00.jpg |品牌=苏州金龙 |车型=KLQ6108GE3 |批次=1 |投放日期=2009.1 |报废日期=2016-2017 |购入数量=30 |现役数量=0 |厂家=金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 |尺寸=10490×2480×3200 |燃料=柴油 |发动机=玉柴YC6G240-30 |功率=177kW |变速箱=綦江QJ1205 MT |空调=中山雪凯利 |排放标准=国三 |备注= }} '''苏州金龙KLQ6108GE3''',是原信禾公汽于2009年引进的符合国三排放标准的10米级别柴油公交车,由金龙联合汽车工业(苏州)有限公司制造。 ==昵称== 苏金、8系、泪眼、果果脸 ==简介== *本车型为信禾公汽继[[KLQ6108G]]后再次购入的苏州金龙8系车型,亦是信禾公汽在两巴合并前最后购入的车型。 *本车型选装玉柴YC6G240-30发动机及QJ1205五前速变速箱,配备中山雪凯利空调,东莞赛恒报站器,三牌均为胶牌。 *与[[KLQ6108G]]不同,本车型变速箱为疏齿版本,加上玉柴240匹、接近1000牛米的输出,该车全油门起步时推背感令人深刻。 ==历史== *该批车辆制造于2008年12月,2009年1月投入于[[605]]路和[[609]]路。 *2016年3月,随着[[605]]路更新车型,该批车辆陆续退役。至2017年,本车型所有车辆全数退役。 ==都市传说== *本车型为珠海公交起步最快的柴油车型。 *在两巴未合并前,本车型靠这套动力输出在珠海大道和九洲大道抢了公汽不少客流。 *该车采用了不知名品牌的劣质塑料座椅,导致车辆使用后期车厢内弥漫着一股塑胶味道。 ==车辆图集== ===外观=== {| |{{pic|外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1fjjba7pwomj20m80gon1h.jpg|描述=司机位}} |{{pic|外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egw1f7eg9ykv0bj20rs0ijk00.jpg|描述=门位}} |} ===内饰=== {| |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1gc3cy4aicoj21400u0e5g.jpg|描述=车厢内饰(由前往后)}} |{{pic|外链=|描述=车厢内饰(由后往前)}} |- |{{pic|外链=|描述=驾驶位}} |{{pic|外链=|描述=铭牌}} |} ==牌簿== *退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。 {|class="wikitable" width=750px style="text-align:center;user-select:none;-moz-user-select:none;-webkit-user-select:none;-ms-user-select:none;-khtml-user-select:none" width=60% !width=15%|车牌号 !width=15%|所属分公司 !width=10%|状态 !width=15%|所属线路 |- |粤CS1124 |金湾分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |605路 |- |粤CS1924 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |605路 |- |粤CS1934 |金湾分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |605路 |- |粤CS1944 |金湾分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |605路 |- |粤CS1945 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |灯笼小学校车 |- |粤CS1947 |金湾分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |605路 |- |粤CS1952 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |605路 |- |粤CS1954 |金湾分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |605路 |- |粤CS1964 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |605路 |- |粤CS1965 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |605路 |- |粤CS1966 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |机动车 |- |粤CS1967 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |605路 |- |粤CS1973 |金湾分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |605路 |- |粤CS1974 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |605路 |- |粤CS1975 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |605路 |- |粤CS1976 |金湾分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |605路 |- |粤CS1977 |金湾分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |605路 |- |粤CS1984 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |605路 |- |粤CS1985 |金湾分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |605路 |- |粤CS1986 |金湾分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |605路 |- |粤CS1989 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |605路 |- |粤CS1990 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |605路 |- |粤CS1991 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |605路 |- |粤CS1993 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |605路 |- |粤CS1994 |金湾分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |605路 |- |粤CS1995 |金湾分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |605路 |- |粤CS1996 |金湾分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |605路 |- |粤CS1997 |金湾分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |605路 |- |粤CS1998 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |605路 |- |粤CS1999 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |605路 |} ==相关条目== {{Oldbusmodel}} [[分类:已完全退役车型]][[分类:柴油车型]]
本页使用的模板:
模板:Cbox2
(
查看源代码
)
模板:Cbox2/core
(
查看源代码
)
模板:EV
(
查看源代码
)
模板:Fa
(
查看源代码
)
模板:LNG
(
查看源代码
)
模板:LNG混
(
查看源代码
)
模板:Oldbusmodel
(
查看源代码
)
模板:Pic
(
查看源代码
)
模板:柴油
(
查看源代码
)
模板:汽油
(
查看源代码
)
模板:车型
(
查看源代码
)
模板:退役
(
查看源代码
)
返回至“
KLQ6108GE3
”。
导航菜单
个人工具
登录
命名空间
页面
讨论
变体
查看
阅读
查看源代码
查看历史
更多
搜索
工具
链入页面
相关更改
特殊页面
页面信息
本站连接
珠海巴士频道
公共汽车导航页
珠海巴士频道微博
传图至图片枢纽
友情链接
各地交通百科
中山公交百科
五邑交通维基
佛山公交百科
广州交通维基
东莞道路研究社
深圳交通百科
交通卡
CARD+卡家
交通卡导航页
工具
特殊:最近更改
百科维护记录
今天本站爆炸了吗?
随机页面
帮助
工具