打开主菜单
首页
随机
最近更改
特殊页面
设置
关于珠海交通维基
免责声明
珠海交通维基
搜索
查看“XMQ6116G4”的源代码
←
XMQ6116G4
因为以下原因,您没有权限编辑本页:
您请求的操作仅限属于该用户组的用户执行:
用户
您可以查看和复制此页面的源代码。
{{退役}} {{车型 | 图片外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1fkzbg9ufknj20m80etaka.jpg | 品牌=金龙 | 车型=XMQ6116G4 | 批次=1 | 投放日期=2008.10.27 | 报废日期=2018.1.24 | 购入数量=2 | 现役数量=0 | 厂家=厦门金龙联合汽车工业有限公司 | 尺寸=11480×2490×3050 | 燃料=柴油 | 发动机=玉柴YC6G240-30 | 功率=177kw | 变速箱=綦江QJ1205 MT | 空调=上海松芝 | 排放标准=国三 | 备注= }} '''厦门金龙XMQ6116G4''',是珠海公汽于2008年10月引进的11米柴油公交车型,也是珠海公交首批达到国三排放标准的公交车。由厦门金龙联合汽车工业有限公司制造。 ==昵称== *6116:源自型号中间数字部分。 *大G4:源自[[XMQ6105G4]]的加长版。 ==简介== *本车型是前珠海公汽引进的最后一批车型,也是最后一批采用“黄战士”涂装的巴士。值得一提的是,本车型为珠海公汽购入金龙[[XMQ6105G4]]的“赠车”。 *本车型为空调版,与金龙[[XMQ6105G4]]的动力总成完全相同。车辆选装上海松芝LUX系列空调,制冷功率为28kW,车窗除司机位及最后一位外,均全部密封。 *本车型为二级踏步设计。车厢内饰方面,全车共设35个座位,后门以后共设5排,但因车体较短,后排间距太小,乘坐感受较为局促。座椅品牌为春山第三代人体工程学钢塑座椅,较为贴合人体曲线。 ==历史== *2008年10月27日,本车型投入于[[10A]]路线运行。 *2011年10月,本车型其中一台粤C12940调配至吉大分公司[[3]]路线。 *2015年9月,本车型其中一台粤C12940提前退役。 *2016年2月,本车型其中一台粤C12988调配至斗门分公司[[K4]]路线。 *2018年1月24日,本车型服役于斗门分公司[[K4]]路线的粤C12988因故障不获维修,封停退役。 ==车辆图集== ===外观=== {{pic | 外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egw1f3enq0bu0uj20xc0m7gv3.jpg | 描述=车号为12988的本车型退役前曾行走于[[K4]]路线 | 对齐=center | 大小=500 }} ===内饰=== ==牌簿== {| class="wikitable" align="cente"" width=50% !align=center width=15%| 车牌号 !align=center width=15%| 所属分公司 !align=center width=10%| 状态 !align=center width=15%| 所属线路 |- |align=center| 粤C12940 |align=center| 吉大分公司 |style="color:red;font-weight:bold;" align=center| 退役 |align=center| 3路 |- |align=center| 粤C12988 |align=center| 斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;" align=center| 退役 |align=center| K4路 |} ==相关条目== {{Oldbusmodel}}
本页使用的模板:
模板:Cbox2
(
查看源代码
)
模板:Cbox2/core
(
查看源代码
)
模板:EV
(
查看源代码
)
模板:Fa
(
查看源代码
)
模板:LNG
(
查看源代码
)
模板:LNG混
(
查看源代码
)
模板:Oldbusmodel
(
查看源代码
)
模板:Pic
(
查看源代码
)
模板:柴油
(
查看源代码
)
模板:汽油
(
查看源代码
)
模板:车型
(
查看源代码
)
模板:退役
(
查看源代码
)
返回至“
XMQ6116G4
”。