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{{退役}} {{车型 |载客量=L33+S34 |图片外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1fcc6ntvwzsj20rs0ij46e.jpg/none |品牌=宇通 |车型=ZK6100HGA |批次=1 |投放日期=2011.12.23 |报废日期=2018.2~2020.7 |购入数量=175 |现役数量=0 |厂家=郑州宇通客车股份有限公司 |尺寸=10305×2500×3240 |燃料=柴油 |发动机=玉柴YC6J245-42 |功率=180kW |变速箱=中德ZD.F6S950 |空调=广州精益 |排放标准=国四 |备注= }} '''宇通ZK6100HGA''',是珠海公交巴士有限公司于2011年引进的符合国四排放标准的10米级别柴油城市公交车,由郑州宇通客车股份有限公司制造。 ==昵称== HGA ==简介== *本车型是珠海公交集团于2011年购置的10米级别柴油公交车,于2011年11月制造完毕,也是珠海公交购入的最后一款柴油公交车。该批车辆全为空调车。 *本车型动力方面,采用玉柴YC6J245-42发动机,并使用尿素ECS系统以满足国四的排放要求。车内为二级踏步设计。 *本车型购入时设计为跨区线路专用,因此配置了小排量大涡轮的玉柴发动机与中德6前速手动变速箱,以便发挥更好的高速巡航性能。该车在60km/h并且档位为6档时,发动机转速仅为1200转。 *本车型选装了米其林大尺寸轮胎,以应付西区的复杂路况,辅以高角度接近、离去角的设计,保证车辆于复杂路况行进时不会损坏前、后保险杠。 *与上一批“A74”[[ZK6108HGC]]不同的是,该车三牌均采用通达16点高左右双色电牌。另外,该车采用全透明玻璃,也与上一批“HGC”有所不同,除司机位、左侧中部及两侧最后一扇窗外,均为密封车窗。 ==历史== *2011年12月23日,本车型投放于[[3A]]、[[8]]、[[9]]、[[32]]、[[201]]、[[204]]、[[207]]、[[401]]、[[601B]]、[[602]]、[[602A]]、[[603]]以及[[608]]路。 *2011年12月30日,本车型剩余车辆用于新开通的[[46]]路。 *2013年1月,由于部分跨区线已更换为LNG车型,本车型部分调至市区,投放于[[3]]、[[11]]、[[12]]、[[26]]、[[32]]以及[[43]]路。 *2015年5月,由于市区大部分线路实施纯电动化,本车型大部分调至[[25]]路、东西跨区线及西区线路行驶。 *2018年起,随着新能源车型不断涌入,本车型陆续退出营运。直至2019年11月12日晚,车号为18234的本车型行驶完[[K6]]路线后正式退出现役,仅有部分车辆留作司训用途。 *2020年7月,由于政策因素,本车型不再保留司训车,已全数退役除牌。 ==车辆图集== ===外观=== {| |{{pic|外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1fqnkka0n21j20xc0m8wtd.jpg/none|描述=门位}} |{{pic|外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1fo94iv3rr6j20xc0m8wxr.jpg/none|描述=司机位}} |} ===内饰=== {| |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2022/01/21/DSCF9239.JPG/zhongshang|描述=车厢内饰(由前往后)}} |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2022/01/21/DSCF9247.JPG/zhongshang|描述=车厢内饰(由后往前)}} |- |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2022/01/21/DSCF9238.JPG/zhongshang|描述=驾驶室}} |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2022/01/21/DSCF9240.JPG/zhongshang|描述=车辆铭牌}} |} ==牌簿== *部分车辆曾改作司训车用途。 {|class="wikitable" width=750px style="text-align:center;user-select:none;-moz-user-select:none;-webkit-user-select:none;-ms-user-select:none;-khtml-user-select:none" !width=15%|车牌号 !width=15%|所属分公司 !width=10%|状态 !width=15%|所属线路 |- |粤C·17014 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |- |粤C·17064 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |- |粤C·17254 |金湾分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |- |粤C·17264 |香洲分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |- |粤C·17274 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |- |粤C·17294 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |- |粤C·17534 |香洲分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |- |粤C·17564 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |- |粤C·17594 |香洲分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |- |粤C·17624 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |- |粤C·17634 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |- |粤C·17674 |香洲分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |- |粤C·17764 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |- |粤C·17824 |吉大分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |- |粤C·17842 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |- |粤C·17847 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |- |粤C·17864 |吉大分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |- |粤C·17874 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |- |粤C·18024 |香洲分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |- |粤C·18034 |吉大分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |- |粤C·18074 |吉大分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |- |粤C·18142 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |- |粤C·18143 |吉大分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |- |粤C·18144 |吉大分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |- |粤C·18146 |香洲分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |- |粤C·18152 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |- |粤C·18153 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |- |粤C·18154 |香洲分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |- |粤C·18155 |吉大分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |- |粤C·18156 |金湾分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |- |粤C·18159 |吉大分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |- |粤C·18160 |吉大分公司 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