查看“GZ6100S”的源代码

{{退役}}
{|align=center
|{{车型
|载客量=
|图片外链=https://cdn.zbc.wiki/2020/10/25/05616.jpg/zhongshang
|品牌=珠江
|车型=GZ6100S
|批次=1
|投放日期=1998~1999
|报废日期=2010
|购入数量=40
|现役数量=0
|厂家=广州汽车制造厂
|尺寸=10000×2500×3050
|燃料=柴油
|发动机=ISUZU 6BG1
|功率=98kW
|变速箱=艾里逊AT545/綦江6MT
|空调=Hitachi/Denso
|排放标准=国一以下
|备注=只有空调车版本（大部分为Denso，少部分改装为Hitachi）
}}
|{{车型
|载客量=
|图片外链=https://cdn.zbc.wiki/2023/01/27/06043.JPG/zhongshang
|品牌=珠江
|车型=GZ6100S
|批次=2
|投放日期=1998~1999
|报废日期=2010~2011.1
|购入数量=40
|现役数量=0
|厂家=广州汽车制造厂
|尺寸=10000×2500×3050
|燃料=柴油
|发动机=ISUZU 6BG1/锡柴CA6110
|功率=98kW
|变速箱=綦江6MT
|空调=Denso/Hitachi
|排放标准=国一以下
|备注=只有空调车版本
}}
|}
'''珠江GZ6100S'''，是原珠海公汽于1998年至1999年分批引进的国一以下排放标准的10米级别柴油城市公交车，由广州汽车制造厂制造。
==昵称==
老珠江

==简介==
*本车型全车为三级踏步2+2布局，机械方面采用锡柴CA6110采用发动机搭配綦江6MT变速箱（前期部分车型搭配艾里逊AT545自动变速箱），新车购入时采用日本Denso空调（部分车辆后期改用Hitachi）。
*本车型是珠海公汽购入的唯一一款除司机窗外，采用全封闭玻璃的车型，所有乘客均无法打开车窗。

===如何区分===
*最直观的方法：第一批次车标在车头左侧，第二批次车标在车头正中央。
*第一批次原装配置为AT545自动挡+日本五十铃ISUZU 6BG1配置，因此自动挡的GZ6100S一定属于第一批次。（仅有3台GZ6100S改装为綦江5MT）

==历史==
*1998年，本车型分批上线。
*2010年，本车型逐渐退役，最后服役线路为504路及81路。

==车辆图集==
===外观===
{|
|{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2020/10/25/05616.jpg/zhongshang|描述=第一批次外观（司机位）}}
|{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2023/01/27/06043.JPG/zhongshang|描述=第二批次外观（门位）}}
|-
|{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2023/01/27/DSCF1343.JPG/zhongshang|描述=车尾}}
|
|}

===内饰===
{|
|{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2023/01/27/6100SQ.JPG/zhongshang|描述=内饰（前往后）}}
|{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2023/01/27/6100SF.JPG/zhongshang|描述=内饰（后往前）}}
|}
===铭牌===
{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2023/01/27/DSCF1341%20_2_.JPG/zhongshang|描述=第二批次铭牌}}
==牌簿==
*退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
===第一批次===
{|class="wikitable" width=750px style="text-align:center;user-select:none;-moz-user-select:none;-webkit-user-select:none;-ms-user-select:none;-khtml-user-select:none"
!width=15%|车牌号
!width=15%|所属分公司
!width=10%|状态
!width=15%|所属线路
!width=15%|波箱
|-
|粤C·05611
|斗门分公司
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|
|艾里逊AT545
|-
|粤C·05612
|前山分公司
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|
|5MT
|-
|粤C·05613
|前山分公司
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|机动车
|5MT
|-
|粤C·05614
|前山分公司
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|
|艾里逊AT545
|-
|粤C·05615
|前山分公司
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|
|艾里逊AT545
|-
|粤C·05616
|前山分公司
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|81路
|艾里逊AT545
|-
|粤C·05617
|前山分公司
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|
|艾里逊AT545
|-
|粤C·05618
|前山分公司
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|
|艾里逊AT545
|-
|粤C·05619
|前山分公司
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|机动车
|5MT
|-
|粤C·05620
|前山分公司
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|81路
|艾里逊AT545
|}
===第二批次===
{|class="wikitable" width=750px style="text-align:center;user-select:none;-moz-user-select:none;-webkit-user-select:none;-ms-user-select:none;-khtml-user-select:none"
!width=15%|车牌号
!width=15%|所属分公司
!width=10%|状态
!width=15%|所属线路
!width=15%|波箱
|-
|粤C·06040
|
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|
|5MT
|-
|粤C·06041
|
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|
|5MT
|-
|粤C·06042
|
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|
|5MT
|-
|粤C·06043
|
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|
|5MT
|-
|粤C·06044
|
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|
|5MT
|-
|粤C·06045
|
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|
|5MT
|-
|粤C·06046
|
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|
|5MT
|-
|粤C·06047
|
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|
|5MT
|-
|粤C·06048
|
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|
|5MT
|-
|粤C·06049
|
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|
|5MT
|-
|粤C·06050
|
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|
|5MT
|-
|粤C·06051
|
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|
|5MT
|-
|粤C·06052
|
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|
|5MT
|-
|粤C·06053
|
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|
|5MT
|-
|粤C·06054
|
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|
|5MT
|-
|粤C·06055
|
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|
|5MT
|-
|粤C·06056
|
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|
|5MT
|-
|粤C·06057
|
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|
|5MT
|-
|粤C·06058
|
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|
|5MT
|-
|粤C·06059
|
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|
|5MT
|-
|粤C·06307
|
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|
|5MT
|-
|粤C·06310
|
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|
|5MT
|-
|粤C·06312
|
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|
|5MT
|-
|粤C·06314
|
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|
|5MT
|-
|粤C·06315
|
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|
|5MT
|-
|粤C·06319
|
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|
|5MT
|-
|粤C·06320
|
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|
|5MT
|-
|粤C·06321
|
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|
|5MT
|-
|粤C·06322
|
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|
|5MT
|-
|粤C·06324
|
|style="color:red;font-weight:bold;"|退役
|
|5MT
|}

==相关条目==
{{Oldbusmodel}}
[[分类:已完全退役车型]][[分类:柴油车型]]