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无人售票递减制
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'''无人售票递减制''',按里程长短实行递减式收费。即:市民在起点站上车收取全程票价,但票价不再是全程一票制,而是根据乘客上车的站点进行票价递减。特点是进一步区分长短线客流,提升运营效率,中长距离乘客出行更省钱。 目前,珠海公交已经没有使用此票制的线路。而进入珠海区域运营的线路使用本票制的线路,仅有中山公交{{ZSWIKI|内容=K995}}路线。 {{pic|外链=https://s2.ax1x.com/2019/10/28/KyHDJK.jpg|描述=设置在无人售票递减制线路的价格翻页牌。凡是经过分段收费点,司机需手动翻转该牌|大小=600px}} {{pic|外链=http://ww1.zbc.wiki/large/9f04c19egy1fndnp42n7fj20xc0m87lz.jpg|描述=无人售票递减制的票价为“5至2”元,容易让人误会成“5减2”元|大小=600px}} ==目前使用线路== *2018年11月18日起,珠海公交旗下182条常规公交线路全面实施全程票价一票制1元/人次,原[[14]]、[[K7]]、[[K8]]、[[K9]]路包括调整在内。 {|width=80% align="center" class="wikitable" |- !width=10% | 路线号码 !width=20% | 起点站 ↔ 终点站 !width=20% | 票价 !width=50% | 备注 {{K995}} |align=center|空调车10-2元 |align=center|该线路由中山公交集团运营 |} ==曾使用线路== *珠海公交在较长一段时间内,只有[[14]]、[[202]]、[[K9]]三条无人售票递减制线路。 *而后为发挥快线优势,珠海公交在2017-2018年先后更改[[K8]]、[[K7]]两条快线的票价票制为无人售票递减制5-2元。 {|width=80% align="center" class="wikitable" |- !width=10% | 路线号码 !width=20% | 起点站 ↔ 终点站 !width=20% | 票价 !width=50% | 备注 {{14}} |align=center|空调车3-2元 |align=center|2018年11月18日统一为一票制1元。 {{202}} |align=center|空调车4-2元 |align=center|2015年10月20日,由无人售票递减制收费4-2元更改为无人售票一票制3元<br>2018年11月18日统一为一票制1元。 |- |align=center|'''[[206]]''' |align=center|香洲 ↔ 小林 |align=center|空调车6.5-2.5元 |align=center|2007年1月30日,本线路由无人售票递减制收费变为有人售票。 |- |align=center|'''[[207]]''' |align=center|香洲 ↔ 珠海机场 |align=center|空调车7.5-2.5元 |align=center|2008年11月,本线路调整为“拱北-珠海机场”,并由无人售票递减制收费变为有人售票。<br>2018年11月18日统一为一票制1元。 {{K7}} |align=center|空调车5-2元 |align=center|2018年9月13日,由有人售票阶梯售票制2-6元更改为无人售票递减制票价5-2元<br>2018年11月18日统一为一票制1元。 {{K8}} |align=center|空调车5-2元 |align=center|2017年11月15日,由有人售票阶梯售票制2-6元更改为无人售票递减制票价5-2元<br>2018年11月18日统一为一票制1元。 {{K9}} |align=center|空调车5-2元 |align=center|2018年11月18日统一为一票制1元。 |}
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