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'''珠海公交32路线'''，是[[中华人民共和国]][[广东省]][[珠海市]]内一条公共汽车路线，往来'''[[城轨珠海站]]'''及'''[[神前总站]]'''。
{{BusRoute
| 路线号=32
| 图片外链=
| 营运公司=[[珠海公交巴士有限公司]]
| 派车分公司=[[香洲分公司]]
| 线路里程=
| 主要途经=香洲总站、柠溪、拱北
| 单程时间=约60分钟
| 线路走向=城轨珠海站-神前总站
| 首站营运时间=城轨珠海站 06:15-01:15
| 末站营运时间=神前总站 06:15-00:10
| 配车数=22
| 车型=广通GTQ6105BEVB2
| 票制=无人售票一票制
| 票价=空调车2元
| 系统编码=100032
}}
== 线路简介 ==
*珠海公交32路线由珠海公交巴士有限公司（原[[珠海市公共汽车公司]]）香洲分公司营运。为最繁忙的公交线路，也是服务时间最长、收班时间最迟的公交线路之一。
*该线路走向为城轨珠海站-神前总站，派车全为珠海广通GTQ6105BEVB2纯电动空調巴士。
*服务时间：城轨珠海站开出：早上06:15至次日凌晨01:15；神前总站开出：早上06:15至次日凌晨00:10。
*每天早上6:00的班次在“香宁花园”始发开往“城轨珠海站”。
*班次间隔：5-10分钟。
== 历史 ==
*32路線于1996年开通，为满足市区内部往返拱北、柠溪、香洲、神前等地日益高涨的乘车需求，特开通本线路。开通初期往返'''“拱北—神前”'''（“神前”站现名“美丽湾”站，当时“神前”总站位置在“神前”南侧站，即往拱北方向），主要途经北岭、柠溪、南坑、医疗中心等地。普通车收费1元/人次，空调车收费2元/人次。用车为广客GZK6100AD。<ref name="his">{{cite book |author=珠海市交通局、檔-{案}-局 |title= 《珠海市1979—1999年公共交通发展史》第13页 |publisher= 广东人民出版社 |year= 1999 |month= |isbn= }}</ref><ref name="book">{{cite book |author=陳健雄 |title= 《珠海年鑒1999》第212-226页：交通篇——主要公共汽車線路 |publisher= 珠海出版社 |isbn= 7806076263|date=1999年10月}}</ref>
*2003年，'''“神前”'''站更名为'''“美丽湾”'''站。
*2003年，本线路普通车派车换为厦门金龙XMQ6113GJ型巴士，空调车派车换为厦门金龙XMQ6113GF型巴士。
*2005年，珠海公汽上调票价，该线路普通车票价调整为1.5元/人，空调车票价调整为2.5元/人，同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。
*2008年，位于外神前村的'''“神前总站”'''启用，本路线延伸入内。
*2011年6月，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，该线路空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。
*2011年12月，该线路空调车更换为郑州宇通ZK6100HGA型空调巴士，普通车更换为郑州宇通ZK6108HGC型非空调巴士。同时此线路启动[[岭南通]]刷卡服务。
*2012年12月，因广珠城轨珠海站站前公交场启用，本线路终点站由“拱北”迁移至“城轨珠海站”。
*2013年1月18日，本线路取消由“城轨珠海站”前往“拱北口岸”站之免费接驳服务。
*2013年2月，本线路最后一台厦门金龙XMQ6113GF型巴士更换为厦门金龙XMQ6119G型空调巴士。
*2013年12月，本线路改为双向途经“梅华东”、“华子石西”站。
*2014年2月5日，受珠海有轨电车1号线工程施工及梅华路实行部分路段全封闭的交通管制影响，本线路往“神前总站”方向经“紫荆园”站后，改经沿河路—情侣路—港湾大道行驶，接回“契爷岭”站，取消“梅华东”、“华子石西”、“华子石东”、“中大五院”及“水拥坑”站，增停“为农市场”、“燃气集团”、“北堤”及“海天驿站临时站”；往“城轨珠海站”方向经“契爷岭”站后，改经港湾大道—情侣路—沿河路—紫荆路行驶，接回“紫荆园”站，取消“水拥坑”、“中大五院”、“华子石东”、“华子石西”及“梅华东”站，增停“海天驿站临时站”、“北堤”、“燃气集团”及“为农市场”站。<ref>[http://zhgjjt.com/bus-ggDetail.php?ID=321 2014年2月5日起梅华路全封闭施工,28条公交线路改线（2014009）] 珠海公交集团,2014-02-05{{zh-cn}}</ref>
*2014年10月1日，梅华路改造完畢，本线路恢復原線行駛。
*2015年1月，本线路提升為全空調服務。
*2015年5月，该线路派車全部更換為珠海廣通GTQ6105BEVB2純電動巴士。
*2015年7月18日，本路線使用輪椅設施的巴士。
{{BusRoute
| 路线号=32
| 图片外链=
| 营运公司=[[珠海公交巴士有限公司]]
| 派车分公司=[[香洲分公司]]
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| 主要途经=香洲总站、柠溪、拱北
| 单程时间=约60分钟
| 线路走向=城轨珠海站-神前总站
| 首站营运时间=城轨珠海站 06:15-01:15
| 末站营运时间=神前总站 06:15-00:10
| 配车数=22
| 车型=广通GTQ6105BEVB2
| 票制=无人售票一票制
| 票价=空调车2元
| 系统编码=100032
}}
== 线路简介 ==
*珠海公交32路线由珠海公交巴士有限公司（原[[珠海市公共汽车公司]]）香洲分公司营运。为最繁忙的公交线路，也是服务时间最长、收班时间最迟的公交线路之一。
*该线路走向为城轨珠海站-神前总站，派车全为珠海广通GTQ6105BEVB2纯电动空調巴士。
*服务时间：城轨珠海站开出：早上06:15至次日凌晨01:15；神前总站开出：早上06:15至次日凌晨00:10。
*每天早上6:00的班次在“香宁花园”始发开往“城轨珠海站”。
*班次间隔：5-10分钟。
== 历史 ==
*32路線于1996年开通，为满足市区内部往返拱北、柠溪、香洲、神前等地日益高涨的乘车需求，特开通本线路。开通初期往返'''“拱北—神前”'''（“神前”站现名“美丽湾”站，当时“神前”总站位置在“神前”南侧站，即往拱北方向），主要途经北岭、柠溪、南坑、医疗中心等地。普通车收费1元/人次，空调车收费2元/人次。用车为广客GZK6100AD。<ref name="his">{{cite book |author=珠海市交通局、檔-{案}-局 |title= 《珠海市1979—1999年公共交通发展史》第13页 |publisher= 广东人民出版社 |year= 1999 |month= |isbn= }}</ref><ref name="book">{{cite book |author=陳健雄 |title= 《珠海年鑒1999》第212-226页：交通篇——主要公共汽車線路 |publisher= 珠海出版社 |isbn= 7806076263|date=1999年10月}}</ref>
*2003年，'''“神前”'''站更名为'''“美丽湾”'''站。
*2003年，本线路普通车派车换为厦门金龙XMQ6113GJ型巴士，空调车派车换为厦门金龙XMQ6113GF型巴士。
*2005年，珠海公汽上调票价，该线路普通车票价调整为1.5元/人，空调车票价调整为2.5元/人，同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。
*2008年，位于外神前村的'''“神前总站”'''启用，本路线延伸入内。
*2011年6月，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，该线路空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。
*2011年12月，该线路空调车更换为郑州宇通ZK6100HGA型空调巴士，普通车更换为郑州宇通ZK6108HGC型非空调巴士。同时此线路启动[[岭南通]]刷卡服务。
*2012年12月，因广珠城轨珠海站站前公交场启用，本线路终点站由“拱北”迁移至“城轨珠海站”。
*2013年1月18日，本线路取消由“城轨珠海站”前往“拱北口岸”站之免费接驳服务。
*2013年2月，本线路最后一台厦门金龙XMQ6113GF型巴士更换为厦门金龙XMQ6119G型空调巴士。
*2013年12月，本线路改为双向途经“梅华东”、“华子石西”站。
*2014年2月5日，受珠海有轨电车1号线工程施工及梅华路实行部分路段全封闭的交通管制影响，本线路往“神前总站”方向经“紫荆园”站后，改经沿河路—情侣路—港湾大道行驶，接回“契爷岭”站，取消“梅华东”、“华子石西”、“华子石东”、“中大五院”及“水拥坑”站，增停“为农市场”、“燃气集团”、“北堤”及“海天驿站临时站”；往“城轨珠海站”方向经“契爷岭”站后，改经港湾大道—情侣路—沿河路—紫荆路行驶，接回“紫荆园”站，取消“水拥坑”、“中大五院”、“华子石东”、“华子石西”及“梅华东”站，增停“海天驿站临时站”、“北堤”、“燃气集团”及“为农市场”站。<ref>[http://zhgjjt.com/bus-ggDetail.php?ID=321 2014年2月5日起梅华路全封闭施工,28条公交线路改线（2014009）] 珠海公交集团,2014-02-05{{zh-cn}}</ref>
*2014年10月1日，梅华路改造完畢，本线路恢復原線行駛。
*2015年1月，本线路提升為全空調服務。
*2015年5月，该线路派車全部更換為珠海廣通GTQ6105BEVB2純電動巴士。
*2015年7月18日，本路線使用輪椅設施的巴士。