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**{{模糊|CRH3C头车车门打开时会遮挡车组号，而CRH380B就不存在这个问题。}}

**{{模糊|CRH3C头车车门打开时会遮挡车组号，而CRH380B就不存在这个问题。}}

*CRH3C是唯一有机会进入珠海且发售特等座车票的车型。

*CRH3C是唯一有机会进入珠海且发售特等座车票的车型。

**2024年6月15日京广高铁武广段恢复按最高时速350公里高标运营后，本车型完全退出武广高铁的列车服务。除非用车紧张，原则上广铁将不再安排CRH3C担当湖南经由武广高铁来往广东省的管内列车。

**2024年6月15日京广高铁武广段恢复按最高时速350公里高标运营后，本车型大量退出武广高铁的列车服务，仅担当G6117/G6134/G6165/G6122/G6151/G6152六趟经（张吉怀高铁、）怀邵衡高铁及京广高铁来往湘西地区与广州市的列车。除非用车紧张，原则上广铁将不再安排CRH3C担当其他湖南经由武广高铁来往广东省的管内列车。

*2017年1月5日，CRH3C担当的G6111次列车终到珠海，旋即折返开G6112次返回长沙南，是珠海站开出的第一趟图定“G”字头高铁列车。

*2017年1月5日，CRH3C担当的G6111次列车终到珠海，旋即折返开G6112次返回长沙南，是珠海站开出的第一趟图定“G”字头高铁列车。

==担当车次==

==担当车次==