第11行: |
第11行: |
| |现役数量=0 | | |现役数量=0 |
| |厂家=郑州宇通客车股份有限公司 | | |厂家=郑州宇通客车股份有限公司 |
− | |尺寸=10305×2500×3170 | + | |尺寸=10305×2500×3260 |
− | |燃料=LNG | + | |燃料=液化天然气 |
| |发动机=玉柴YC6G230N-40 | | |发动机=玉柴YC6G230N-40 |
− | |功率=161kw | + | |功率=170kW |
− | |变速箱=Voith Diwa 854.5 | + | |变速箱=Voith Diwa 854.5 4AT |
− | |空调=宇通科林 | + | |空调=郑州科林 |
| |排放标准=国四 | | |排放标准=国四 |
| |备注= | | |备注= |
| }} | | }} |
− | '''宇通ZK6100HNGA9''',是珠海公交巴士有限公司于2012年9月至11月批量引进的符合国四排放标准的10米级别天然气城市公交车,由郑州宇通客车股份有限公司制造。 | + | '''宇通ZK6100HNGA9''',是珠海公交巴士有限公司于2012年9月至11月批量引进的符合国四排放标准的10米级别液化天然气城市公交车,由郑州宇通客车股份有限公司制造。 |
| | | |
| ==昵称== | | ==昵称== |
第26行: |
第26行: |
| | | |
| ==简介== | | ==简介== |
− | *本车型是继2006年3月原珠海市公共汽车公司购买厦门金龙[[XMQ6113GF]]自动排档公交车型后,珠海公交再度购入的首款自动排档的公交车型,搭配了Voith Diwa 854.5四前速自动变速器。此外,本车型也是珠海公交最后一批使用“MAN A74”前脸的车型。 | + | *本车型是继2006年3月原珠海市公共汽车公司购买厦门金龙[[XMQ6113GF]]自动排档公交车型后,珠海公交再度购入的搭配自动变速器的公交车型,选用了Voith Diwa 854.5四前速自动变速器。此外,本车型也是珠海公交最后一批使用“MAN A74”前脸的车型。 |
− | *本车型车身长度约为10米,二级踏步设计。购入本车型共100台,采用玉柴玉柴YC6G230N-40型发动机,国IV排放标准。空调采用科林空调。车窗为透明玻璃,除司机位、左侧中部和最后一排外,均为封闭车窗。 | + | *本车型车身长度约为10米,二级踏步设计,采用广西玉柴YC6G230N-40型发动机,满足国IV排放标准。搭配科林空调。车窗为透明玻璃,除司机位、左侧中部和最后一排外,均为封闭车窗。 |
− | *座位布局方面,全车座位30个,为春山第三代座椅,气瓶放置于车厢中部,布局均为前“1+1”后“2+2”。 | + | *座位布局方面,全车座位30个,均为春山第三代座椅,气瓶放置于车厢中部。 |
− | *车辆路牌显示方面,该车三牌均采用科达16点高左右双色电牌。 | + | *车辆路牌显示方面,该车三牌均采用科达双色16点阵电牌。 |
| *本车型配有亿连达报站器。 | | *本车型配有亿连达报站器。 |
| | | |