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→“长短线”、“区间线”、“分支线”模式
===“长短线”、“区间线”、“分支线”模式===
===“长短线”、“区间线”、“分支线”模式===
*以下列举部分案例：
*以下列举部分案例：
**拱北—香洲—金鼎：[[10]]路与[[32]]路互为长短线关系，复线系数为75%；[[10]]路与[[10A]]路互为主线—分支线关系，复线系数为83.7%。
**拱北—香洲—金鼎：原[[10]]路与[[32]]路互为长短线关系，复线系数为75%；原[[10]]路与[[10A]]路互为主线—分支线关系，复线系数为83.7%。
**海虹总站—湖心路口—平沙：[[B3]]与[[45]]路复线系数高达97%；[[B3]]与[[204]]路复线系数高达98%。
**海虹总站—湖心路口—平沙：[[B3]]与[[45]]路复线系数高达97%；[[B3]]与[[204]]路复线系数高达98%。
**市区—湖心路口—珠海港：[[B2]]与[[605]]路复线系数高达90%；[[541]]路与[[605]]路复线系数高达97%。
**市区—湖心路口—珠海港：[[B2]]与[[605]]路复线系数高达90%；[[541]]路与[[605]]路复线系数高达97%。