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===CRH2E===
===CRH2E===
CRH2E是一款基于CRH2B型动车组开发的适合我国列车长距离运行特点开发的长编组卧铺动车组列车。它与CRH1E并列，是世界上运行速度最快的卧铺动车组，自2008年12月起陆续投运，共生产20组（2121～2140）。目前大部分配属北京铁路局，广铁集团仅有少量配属。目前珠海往返北京西的D923/4次动卧列车及往返广州南的D7563/4次列车由CRH2E担当。单组16辆编组，长401.4m，定员630人（含520个软卧铺位）/890人（卧代座，全列二等座）
CRH2E是一款基于CRH2B型动车组开发的适合我国列车长距离运行特点开发的长编组卧铺动车组列车。它与CRH1E并列，是世界上运行速度最快的卧铺动车组，自2008年12月起陆续投运，共生产20组（2121～2140）。目前大部分配属北京铁路局，广铁集团仅有少量配属。目前珠海往返北京西的D923/4次动卧列车及往返广州南的D7563/4次列车由CRH2E担当。单组16辆编组，长401.4m，定员630人（含520个软卧铺位）/890人（卧代座，全列二等座）
*其中2139在“7·23”动车事故受损，后11～16号车改装后与两节新造车厢编为CRH2J-0205，目前是执行广西、广东、湖南三省250km/h及以下的动车组运行线路的定期检测任务的固定用车。
*其中2139在“7·23”动车事故受损，其11～16号车经改造后与两节新造车厢改装为高速综合检测列车（CRH2J-0205），目前是执行广西、广东、湖南三省250km/h及以下的动车组运行线路的定期检测任务的固定用车。
*2015年11月28日，CRH2E担当的D923次列车终到珠海，旋即折返开D2368次前往桂林北。是珠海站开出的第一趟跨线长途旅客列车。
*2015年11月28日，CRH2E担当的D923次列车终到珠海，旋即折返开D2368次前往桂林北。是珠海站开出的第一趟跨线长途旅客列车。
*动卧及其相关列车一般仅在周末开行，但不排除在某些大客流假期期间动态调整开行日期的可能。
*动卧及其相关列车一般仅在周末开行，但不排除在某些大客流假期期间动态调整开行日期的可能。
*软卧车厢按卧代座发售车票时，床铺铺号即为座位排号。由于仅有下铺发售卧代座车票，卧代二等座的座位排号均为单数。（1、3、5、……、37、39）
*软卧车厢按卧代座发售车票时，床铺铺号即为座位排号。由于仅有下铺发售卧代座车票，卧代二等座的座位排号均为单数。（1、3、5、……、37、39）
====服务设施====
*本车所有座椅均可调整座椅朝向及椅背角度，并设有小桌板。
**仅1号车厢及16号车厢为普通二等座车厢，8号车厢为餐车，设有吧台及不对外售票但乘客可自由使用的餐车座位，其余所有车厢均为软卧车厢。
**所有卧铺车厢走廊均设有不对外售票但可自由使用的折叠椅，卧铺车厢走廊较窄，在此类折叠椅就座时请注意避让行人。
*普通二等座车厢没有电源插座，电源插座全部位于卧铺车厢。所有包厢均设有电源插座，位于包厢内小桌板下方。
*卧铺所有铺位均有可独立调节的阅读灯，包厢内的灯光也可以独立控制。
*所有车厢均有洗手间、盥洗台及电茶炉。
*本车所有车厢均只有一对车门，下车前请提前做好准备。
== 线路站点 ==
== 线路站点 ==
{{广珠城际铁路及支线}}
{{广珠城际铁路及支线}}