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==历史==

==历史==

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*本线路最早可追溯至香洲至拱北班车线路，于1978年由珠海县汽车运输公司开通，为珠海首批开通的公共汽车线路之一。

*本线路最早可追溯至香洲往返拱北的班车线路，于1978年由珠海县汽车运输公司开通，为珠海首批开通的公共汽车线路之一。

*1979年，珠海市公共汽车公司成立，收编包括本线路在内的班车线路，本线路被命名为'''2路'''，往返香洲至拱北，香洲端位于香埠路与朝阳路交界的香洲榕树头总站始发，依次途经供销社、湾仔沙、市政府、吉大村、水湾头等站点，到达终点站拱北，返程同途。线路开办初期车辆为1部越秀牌客车，其后珠海市公共汽车公司自筹经费，购入广州牌GZK643型公共汽车投入本线路运营，全线采用手工售票运作方式，并采用分段计价，全程收费0.3元，每车配备两名售票员负责票务工作。

*1979年，珠海撤县建市，同年，珠海市公共汽车公司成立，收编包括本线路在内的班车线路，本线路被命名为'''2路'''，往返香洲至拱北，香洲端位于香埠路与朝阳路交界的香洲榕树头总站始发，依次途经供销社、湾仔沙、市政府、吉大村、水湾头等站点，到达终点站拱北，返程同途。线路开办初期车辆为1部越秀牌客车，其后珠海市公共汽车公司自筹经费，购入广州牌GZK643型公共汽车投入本线路运营，全线采用手工售票运作方式，并采用分段计价，全程收费0.3元，每车配备两名售票员负责票务工作。

:*当时的拱北位于水湾路拱北宾馆一带。

:*当时的拱北位于水湾路拱北宾馆一带。

*1984年，位于翠香公路东段“珠海市公共汽车总站”落成并投入使用，本线路香洲端调整延伸至“车站”始发。

*1984年，位于翠香公路东段“珠海市公共汽车总站”落成并投入使用，本线路香洲端调整延伸至“车站”始发。