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*2014年末，因配合[[7]]、[[9]]、[[13]]路线配车纯电动化，本站新建充电桩及雨棚，由珠海银隆代建。2018年，因[[999]]路线配车纯电动化，在站场东侧也新建了充电桩，由南方电网代建，但该充电桩仅为“第三分公司专用”；同年11月18日[[999]]路线改由中山公交集团独营，站场东侧充电桩一度空缺。
*2014年末，因配合[[7]]、[[9]]、[[13]]路线配车纯电动化，本站新建充电桩及雨棚，由珠海银隆代建。2018年，因[[999]]路线配车纯电动化，在站场东侧也新建了充电桩，由南方电网代建，但该充电桩仅为“第三分公司专用”；同年11月18日[[999]]路线改由中山公交集团独营，站场东侧充电桩一度空缺。
*2019年，本站实施人车分流措施，原有的候车室四周均为车道，且原有上客区增设充电桩后，无法满足人车分流的需求。故现在候车室被弃用，目前候车区位于保安亭旁的临时遮雨棚内。
*2019年，本站实施人车分流措施，原有的候车室四周均为车道，且原有上客区增设充电桩后，无法满足人车分流的需求。故现在候车室被弃用，目前候车区位于保安亭旁的临时遮雨棚内。
*2023年5月22日，为配合体育中心南站场候车亭升级改造工程，根据场站施工需要，33、99路“体育中心南”南侧（往拱北方向）站点由场站内上下客，临时调整为香华路上（出入境办证大厅前）勤学公交停靠的“体育中心南”站点上下客。
==线路进驻情况==
==线路进驻情况==
*[[9]]、[[13]]
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