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*近年来，珠海公交在区间线上亦有部分尝试，如[[珠海公交K11路短线|K11路短线]]（长隆↔翠微）可被当作是[[K11]]路的区间线路，[[K11]]在翠微-香洲区段的客流较少，绝大部分客流都只到达翠微，因此K11路短线是一次较为成功的尝试。

*近年来，珠海公交在区间线上亦有部分尝试，如[[珠海公交K11路短线|K11路短线]]（长隆↔翠微）可被当作是[[K11]]路的区间线路，[[K11]]在翠微-香洲区段的客流较少，绝大部分客流都只到达翠微，因此K11路短线是一次较为成功的尝试。

*2019年9月，珠海公交尝试开行[[34]]路区间线，由拱北口岸总站发往广生，以期达到加快车辆运转，疏散拱北客流的目的。

*2019年9月，珠海公交尝试开行[[34]]路区间线，由拱北口岸总站发往广生，以期达到加快车辆运转，疏散拱北客流的目的。