15,684
个编辑
更改
跳到导航
跳到搜索
第25行：
第25行： + + + + + + + + + + + 第208行：
第219行： − − == 历史 == − *4路线于1982年由珠海市公共汽车公司开通，初期往返于'''香洲'''至'''九洲港'''，由位于香洲香埠路与朝阳路交界的'''香洲榕树头'''总站始发，主要途經南坑、吉大等地，返程同途。采用手工售票运作方式，并实行分段计价。 − *1984年，位于翠香公路东段“珠海市公共汽车总站”落成并投入使用，该线路改为由“车站”（现香洲总站）始发。 − *1987年，该线路全线改用广州牌GZK644型双门公共汽车运行；同年增加一台GZK6142E型铰接巴士运营。 − *1994年，该线路全数改用广州牌GZK6100GA型公共汽车运行，同年取消人工售票运作方式，改为无人售票，全程1元。 − *1995年，珠海公汽IC卡系统投入使用，同年该线路可使用珠海公汽IC卡。 − *2006年，珠海公汽对该线路进行裁弯取直调整，取消'''信海大厦'''、'''园林西'''、'''景乐南'''3个站点；同年11月，该线路延伸至'''夏湾总站'''，取消停靠'''拱北总站'''，增停'''新市花园'''、'''拱北医院'''、'''粤华西'''、'''侨光小学'''、'''夏湾'''。 − *2007年3月，珠海公汽第一批宇通——ZK6108HGB（兔耳版）投入运营，“热狗”非空调版本分别配属4路、14路。 − *2008年10月，珠海公汽购入一批金龙“天使”XMQ6105G4型巴士，该批空调/非空调车辆部分投入4路线运营。 − *2015年2月，该线路派车全部更换为珠海广通GTQ6105BEVB2纯电动巴士，与此同时取消该线路原有的“普通车”班次。
无编辑摘要
*班次间隔：约9分钟一班。
*班次间隔：约9分钟一班。
*线路系统标识编码：200004。
*线路系统标识编码：200004。
== 历史 ==
*4路线于1982年由珠海市公共汽车公司开通，初期往返于'''香洲'''至'''九洲港'''，由位于香洲香埠路与朝阳路交界的'''香洲榕树头'''总站始发，主要途經南坑、吉大等地，返程同途。采用手工售票运作方式，并实行分段计价。
*1984年，位于翠香公路东段“珠海市公共汽车总站”落成并投入使用，该线路改为由“车站”（现香洲总站）始发。
*1987年，该线路全线改用广州牌GZK644型双门公共汽车运行；同年增加一台GZK6142E型铰接巴士运营。
*1994年，该线路全数改用广州牌GZK6100GA型公共汽车运行，同年取消人工售票运作方式，改为无人售票，全程1元。
*1995年，珠海公汽IC卡系统投入使用，同年该线路可使用珠海公汽IC卡。
*2006年，珠海公汽对该线路进行裁弯取直调整，取消'''信海大厦'''、'''园林西'''、'''景乐南'''3个站点；同年11月，该线路延伸至'''夏湾总站'''，取消停靠'''拱北总站'''，增停'''新市花园'''、'''拱北医院'''、'''粤华西'''、'''侨光小学'''、'''夏湾'''。
*2007年3月，珠海公汽第一批宇通——ZK6108HGB（兔耳版）投入运营，“热狗”非空调版本分别配属4路、14路。
*2008年10月，珠海公汽购入一批金龙“天使”XMQ6105G4型巴士，该批空调/非空调车辆部分投入4路线运营。
*2015年2月，该线路派车全部更换为珠海广通GTQ6105BEVB2纯电动巴士，与此同时取消该线路原有的“普通车”班次。
==线路停靠站点==
==线路停靠站点==
|align=left|●1<br>起点站
|align=left|●1<br>起点站
|}
|}
==票价==
==票价==