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|align=center|⑧站台

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{{K10}}

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{{途经站}}，往吉大总站方向单向停靠

{{途经站}}<br>往吉大总站方向单向停靠

|align=center|⑥站台

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{{N20}}

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*城轨珠海站原定位为拱北地区最大的综合交通枢纽，但道路条件限制，城轨珠海站周边道路通行能力极其低下，故不少线路撤出并选择[[拱北口岸总站]]作为始发站，导致本站利用率大大下降。如[[207]]路线于2014年1月15日首末站由“城轨珠海站”调整至“拱北口岸总站”。

*城轨珠海站原定位为拱北地区最大的综合交通枢纽，但道路条件限制，城轨珠海站周边道路通行能力极其低下，故不少线路撤出并选择[[拱北口岸总站]]作为始发站，导致本站利用率大大下降。如[[207]]路线于2014年1月15日首末站由“城轨珠海站”调整至“拱北口岸总站”。

*为解决“拱北”（原拱北万家）站始发线路无站场休整的问题，同时又因线路整体规划调整，[[33]]及[[34]]路于2017年末及2018年4月相继由[[拱北]]调入[[城轨珠海站]]始发（[[34]]路于2019年1月15日撤出）。

*为解决“拱北”（原拱北万家）站始发线路无站场休整的问题，同时又因线路整体规划调整，[[33]]及[[34]]路于2017年末及2018年4月相继由[[拱北]]调入[[城轨珠海站]]始发（[[34]]路于2019年1月15日撤出）。

*为配合港珠澳大桥口岸枢纽拱北专线（城轨珠海站—大桥口岸枢纽）的开行，结合城轨珠海站场站实际条件，自2018年10月24日起，“城轨珠海站”9号站台调整为“城轨珠海站—大桥口岸枢纽”专线站台，同步调整11、101、K10、Z15等四条线路取消经停“城轨珠海站”（[[K10]]路于2023年1月14日重新途经本站）。

*为配合港珠澳大桥口岸枢纽拱北专线（城轨珠海站—大桥口岸枢纽）的开行，结合城轨珠海站场站实际条件，自2018年10月24日起，“城轨珠海站”9号站台调整为“城轨珠海站—大桥口岸枢纽”专线站台，同步调整11、101、K10、Z15等四条线路取消经停“城轨珠海站”（[[K10]]路于2023年1月14日起重新途经本站）。

*为全力做好青茂口岸公交服务配套工作，结合青茂口岸通关时间及拱北区域现状公交线网实际，自2021年9月7日起，调整1、Z15路到青茂口岸总站始发。

*为全力做好青茂口岸公交服务配套工作，结合青茂口岸通关时间及拱北区域现状公交线网实际，自2021年9月7日起，调整1、Z15路到青茂口岸总站始发。