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第7行： − ===科达=== − 科达电牌，型号为：KDLP-16，刷新率处于1/160-1/250之间。珠海公交采用科达电牌的车型有[[GTQ6117N4GJ5]]、[[GTQ6108N5GJ5]]、[[ZK6100HNGA9]]等等。其故障率在近两年(2016-2017年)越来越高。珠海公交于2016年新采购了一批科达侧牌(腰牌)用于更换，2017年则不再对该款电牌进行修复，采取“坏牌就算”的策略，{{金鼎}}、{{拱北}}直接于头牌位置进行贴纸，而{{斗门}}则选择在车头进行摆牌。 − + − 2018年始，珠海公交车辆[[侧牌]]由LED点阵电牌更换为LCD显示屏，LCD显示屏侧牌现为新车标配。<br>+ + + + + 第23行：
第25行： − + − + − 目前，珠海公交新车全面采用通达电气出品的LED电子线路牌（头牌、尾牌），<br>+ + − − + − + − 在GTZ6119、6129系列车型上，珠海公交为电牌增加了新显示方式，即将票价显示在LED头牌、LED侧牌内<br>+ − 格式为： ⇔2⇔香洲15南屏科技园，如递减式票价（K9、202）格式为：⇔5-2⇔三灶K9香洲<br>+ − + + + 第57行：
第61行： − + − ====头牌图库==== − =====通达===== − 此外，通达电牌有16点阵、24点阵两种不同型号头牌，但内容格式一样 第91行：
第92行： − + 第98行：
第99行： − =====科达=====+ 第107行：
第108行： − ====侧牌格式====+ − 第114行：
第114行： − 2018年之后大部分新车均使用LCD显示屏侧牌，侧牌格式已经过数次改进+ 第143行：
第143行： − + − ====侧牌图库====+ − =====通达===== − 在2018年之前车辆，侧牌均采用16、24点阵LED电子线路牌侧牌，并且2016年后车辆加入电牌联动功能 第171行：
第169行： − + 第178行：
第176行： − + 第185行：
第183行： − =====科达=====+ − 于2011年至2016年，珠海公交大部分车辆标配的是科达16点阵电牌侧牌+ 第196行：
第194行： − 第224行：
第221行： − + 第239行：
第236行： − + 第247行：
第244行： − 于2011年至2016年，珠海公交大部分车辆标配的是科达16点阵电牌尾牌+ 第254行：
第251行： + +
→特点：感觉可以更新一下全彩电牌
==电牌种类==
==电牌种类==
===通达===
===通达===
通达电牌，刷新率处于1/50-1/60之间，是珠海公交2016年以来新车标配电牌。<br>
通达电牌，刷新率处于1/50-1/60之间，是珠海公交2016年以来新车标配电牌。
2018年起，珠海公交车辆侧牌由LED点阵电牌更换为LCD显示屏，LCD显示屏侧牌现为新车标配。
该电牌内置双字体格式（宋体+微软雅黑）。
该电牌内置双字体格式（宋体+微软雅黑）。
目前仅[[GTZ6129BEVB1]]、[[GTZ6129BEVB2]]及[[GTQ6121BEVBT3]]使用双字体混搭格式，其余车型仅使用宋体或微软雅黑。
目前仅[[GTZ6129BEVB1]]、[[GTZ6129BEVB2]]及[[GTQ6121BEVBT3]]使用双字体混搭格式，其余车型仅使用宋体或微软雅黑。
===科达===
科达电牌，型号为：KDLP-16，刷新率处于1/160-1/250之间。珠海公交采用科达电牌的车型有[[GTQ6117N4GJ5]]、[[GTQ6108N5GJ5]]、[[ZK6100HNGA9]]等等。其故障率在近两年（2016-2017年）越来越高。珠海公交于2016年新采购了一批科达侧牌（腰牌）用于更换，2017年则不再对该款电牌进行修复，采取“坏牌就算”的策略，{{金鼎}}、{{拱北}}直接于头牌位置进行贴纸，而{{斗门}}则选择在车头进行摆牌。
===凯伦===
===凯伦===
凯伦电牌，刷新率处于1/160-1/200之间，是专门采购用于[[GTQ6107N4GJ5]]上的电牌。因[[GTQ6107N4GJ5]]车辆报废，该款电牌消失。
凯伦电牌，刷新率处于1/160-1/200之间，是专门采购用于[[GTQ6107N4GJ5]]上的电牌。因[[GTQ6107N4GJ5]]车辆报废，该款电牌消失。
*{{拱北}}的机动车辆一般不会使用电牌，而是将“红牌”放于车头。
*{{拱北}}的机动车辆一般不会使用电牌，而是将“红牌”放于车头。
*{{斗门}}的机动车辆一般不会使用电牌，而是将“黄牌”放于车头。
*{{斗门}}的机动车辆一般不会使用电牌，而是将“黄牌”放于车头。
*现在大部分[[GTQ6117N4GJ5]]在机动线路时，电牌仅显示线路号无首末站名，如“ B2 ”
*现在大部分[[GTQ6117N4GJ5]]在机动线路时，电牌仅显示线路号无首末站名，如“ B2 ”。
==电牌图库==
==电牌图库==
===头牌===
===头牌===
====头牌格式====
====通达====
目前，珠海公交新车全面采用通达电气出品的LED电子线路牌（头牌、尾牌）。
通达电牌已实现与海信智能调度联动，可根据行驶方向自动切换电牌，电牌格式如下：
通达电牌已实现与海信智能调度联动，可根据行驶方向自动切换电牌，电牌格式如下：
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|描述=车辆待发，电牌默认显示： 香洲 2 城轨珠海站
|描述=车辆待发，电牌默认显示：香洲 2 城轨珠海站
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|描述=车辆开往香洲方向，电牌自动切换： 开往 2 香洲
|描述=车辆开往香洲方向，电牌自动切换：开往 2 香洲
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在GTZ6119、6129系列车型上，珠海公交为电牌增加了新显示方式，即将票价显示在LED头牌、LED侧牌内。格式为：
*一票制：⇔2⇔香洲15南屏科技园
当[[2018年全市公交线路1元化]]后，所有数字统一显示1，即⇔1⇔香洲15南屏科技园，但由于排版问题，现大部分车辆已删除该内容
*递减式票价：⇔5-2⇔三灶K9香洲
当[[2018年全市公交线路1元化]]后，所有数字统一显示1，即⇔1⇔香洲15南屏科技园，但由于排版问题，现大部分车辆已删除该内容。
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|描述=一辆410路GTQ6111T20电牌，微软雅黑
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此外，通达电牌有16点阵、24点阵两种不同型号头牌，但内容格式一样。
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2016年10月，珠海公交购入[[GTQ6123BEVBT3]]复古铛铛车，该车辆装配的是通达16点阵单色头牌
2016年10月，珠海公交购入[[GTQ6123BEVBT3]]复古铛铛车，该车辆装配的是通达16点阵单色头牌。
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====科达====
于2011年至2016年，珠海公交大部分车辆标配的是科达16点阵电牌，型号为：KDLP-16
于2011年至2016年，珠海公交大部分车辆标配的是科达16点阵电牌，型号为：KDLP-16
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===侧牌===
===侧牌===
2018年4月，珠海公交于42路一台[[GTQ6121BEVBT3]]安装了LCD侧牌进行试验。
2018年4月，珠海公交于42路一台[[GTQ6121BEVBT3]]安装了LCD侧牌进行试验
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|描述=试验版本显示屏内容
|描述=试验版本显示屏内容
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2018年之后大部分新车均使用LCD显示屏侧牌，侧牌格式已经过数次改进。
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|描述=第五版侧牌显示内容，左站点列表+右路号，字体加加大，调整票价显示，目前只应用于[[B7]]、[[B8]]路
|描述=第五版侧牌显示内容，左站点列表+右路号，字体加加大，调整票价显示，目前只应用于[[B7]]、[[B8]]路
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====通达====
在2018年之前车辆，侧牌均采用16、24点阵LED电子线路牌侧牌，并且2016年后车辆加入电牌联动功能。
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2016年10月，珠海公交购入[[GTQ6146BEVBT8]]董三轴，该车辆装配的是通达16点阵双色侧牌
2016年10月，珠海公交购入[[GTQ6146BEVBT8]]董三轴，该车辆装配的是通达16点阵双色侧牌。
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2016年10月，珠海公交购入[[GTQ6123BEVBT3]]复古铛铛车，该车辆装配的是通达16点阵单色侧牌
2016年10月，珠海公交购入[[GTQ6123BEVBT3]]复古铛铛车，该车辆装配的是通达16点阵单色侧牌。
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====科达====
于2011年至2016年，珠海公交大部分车辆标配的是科达16点阵电牌侧牌。
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===尾牌===
===尾牌===
====通达====
====通达====
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|描述=通达24点电牌尾牌带刹车联动提示功能。
|描述=通达24点电牌尾牌带刹车联动提示功能
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2016年10月，珠海公交购入[[GTQ6123BEVBT3]]复古铛铛车，该车辆装配的是通达16点阵单色尾牌
2016年10月，珠海公交购入[[GTQ6123BEVBT3]]复古铛铛车，该车辆装配的是通达16点阵单色尾牌。
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====科达====
====科达====
于2011年至2016年，珠海公交大部分车辆标配的是科达16点阵电牌尾牌。
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|描述=装配于[[GTQ6117N4GJ5]]上的16点阵电牌尾牌
|描述=装配于[[GTQ6117N4GJ5]]上的16点阵电牌尾牌
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}}
==相关条目==
{{公交设施}}