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XMQ6113GJ2 (查看源代码)

2022年10月15日 (六) 23:17的版本

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'''厦门金龙XMQ6113GJ2'''，是珠海公汽于2003年至2006年期间大批量引进的11米柴油公交车型，共分6个批次。由厦门金龙联合汽车工业有限公司制造。
 
'''厦门金龙XMQ6113GJ2'''，是珠海公汽于2003年至2006年期间大批量引进的11米柴油公交车型，共分6个批次。由厦门金龙联合汽车工业有限公司制造。
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|尺寸=11500×2480×3150
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|尺寸=11500×2480×3150
第98行： 第99行：  
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|厂家=厦门金龙联合汽车工业有限公司
 
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|投放日期=2006.8
 
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|厂家=厦门金龙联合汽车工业有限公司
 
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==简介==
 
==简介==
−
[[XMQ6113GJ2]]为公汽于2003-2006年间，每年均批量购入的柴油巴士，
+
*本车型是珠海公汽于2003-2006年间，每年均批量购入的柴油巴士。
 +
*动力方面，该车选装五十铃6HE1柴油增压发动机、五十铃ML60六前速手动变速箱，该发动机为240匹高转速发动机，司机需踩至2800转方可输出发动机最大扭矩（660牛米），由于高转加6前速特性，该车曾为公汽极速最高车型（后被ZK6108HGB打破）。
 +
*变速箱方面，采用直接操纵结构变速箱，由于操纵杆、变速箱换挡行程都很长，导致司机换挡动作较大，中后期均有司机均“改装”档杆减少换挡行程，大部分改装办法为操纵杆头加装矿泉水瓶、加盖毛巾。该变速箱吸入感堪称经典、档位清晰，广受司机好评。
 +
*底盘方面，选装金龙XMQ6110GRJ2底盘，前后鼓式刹车，由于车身较重导致制动效果不佳。
 +
*内饰方面，仪表盘为仿桃木仪表盘，全车半圆、可调风向、不可关闭出风口型风道，由于后山区域风道未有内凹设计，因此车辆过坑弹起时，乘坐后山的乘客容易“撞头”，退役前不少车辆后山风道均有非常多的“印记”。
 +
*空调方面，前期采用电装LD7空调，后期采用LD9空调。搭配手动旋钮控制面板，并配有压缩机运行计时装置，机械感十足。
   −
动力方面，该车选装五十铃6HE1柴油增压发动机、五十铃ML60 6前速手动变速箱，该发动机为240匹高转速发动机，司机需踩至2800转方可输出发动机最大扭矩（660牛米），由于高转加6前速特性，该车曾为公汽极速最高车型（后被ZK6108HGB打破）
+
==历史==
−
 
+
*2011年开始，由于油价不断上涨，加上五十铃高转发动机特性，大部分车辆油耗高达40升/百公里，导致运营成本过高，因此陆续退役。
−
变速箱方面，采用直接操纵结构变速箱，由于操纵杆、变速箱换挡行程都很长，导致司机换挡动作较大，中后期均有司机均“改装”档杆减少换挡行程，大部分改装办法为操纵杆头加装矿泉水瓶、加盖毛巾。该变速箱吸入感堪称经典、档位清晰，广受司机好评
  −
 
  −
底盘方面，选装金龙XMQ6110GRJ2底盘，前后鼓式刹车，由于车身较重导致制动效果不佳。
  −
 
  −
内饰方面，仪表盘为仿桃木仪表盘，全车半圆、可调风向、不可关闭出风口型风道，由于后山区域风道未有内凹设计，因此车辆过坑弹起时，乘坐后山的乘客容易“撞头”，退役前不少车辆后山风道均有非常多的“印记”。
  −
 
  −
空调方面，前期采用电装LD7空调，后期采用LD9空调。搭配手动旋钮控制面板，并配有压缩机运行计时装置，机械感十足。
  −
 
  −
2011年开始，由于油价不断上涨，加上五十铃高转发动机特性，大部分车辆油耗高达40升/百公里，导致运营成本过高，因此陆续退役
  −
 
  −
===2003款===
  −
采用春山第一代钢塑座椅、电装LD7空调。
  −
 
  −
===2004款===
  −
采用春山第二代钢塑座椅，本座椅减少内凹设计，坐感较硬，此座椅沿用至2008年均有采用。
  −
 
  −
===2005款===
  −
专门为204路线购入，由于电装LD7制冷效果不佳，本批次开始空调改用电装LD9，并且对底盘进行了改进，减少发动机共振。此批次开始底盘与03、04款有较大差异。
  −
 
  −
本车中门区域采用2+1布局，也是唯一一批2+1布局的GJ2（不算后期校车改造）
  −
 
  −
本批次车开始，改进了车辆水牌，04款前车辆水牌为“厦门·金龙客车”，此后为“金龙客车”
  −
 
  −
===2006款===
  −
本批车为05款延续，并且增加非空调车订单，与05款最大差异为中门区域1+1布局，也是最后一批XMQ6113GJ2
      
==车辆图集==
 
==车辆图集==
第201行： 第182行：  
===内饰===
 
===内饰===
 
==牌簿==
 
==牌簿==
−
*退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路
+
*退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
 +
*以下牌簿为不完全统计，欢迎补充。
 +
===第五批（空调车）===
 
{|class="wikitable sortable" align="center" width=60%
 
{|class="wikitable sortable" align="center" width=60%
 
!align=center width=15%|车牌号
 
!align=center width=15%|车牌号
第208行： 第191行：  
!align=center width=15%|所属线路
 
!align=center width=15%|所属线路
 
|-
 
|-
 +
|align=center|粤C10025
 +
|align=center|
 +
|style="color:red;font-weight:bold;" align=center|退役
 +
|align=center|
 +
|-
 +
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 +
|align=center|
 +
|style="color:red;font-weight:bold;" align=center|退役
 +
|align=center|
 +
|-
 +
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 +
|align=center|
 +
|style="color:red;font-weight:bold;" align=center|退役
 +
|align=center|
 +
|-
 +
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 +
|align=center|
 +
|style="color:red;font-weight:bold;" align=center|退役
 +
|align=center|
 +
|-
 +
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 +
|align=center|
 +
|style="color:red;font-weight:bold;" align=center|退役
 +
|align=center|
 +
|-
 +
|align=center|粤C10603
 +
|align=center|
 +
|style="color:red;font-weight:bold;" align=center|退役
 +
|align=center|
 +
|-
 +
|align=center|粤C10650
 +
|align=center|
 +
|style="color:red;font-weight:bold;" align=center|退役
 +
|align=center|
 +
|-
 +
|align=center|粤C10690
 +
|align=center|
 +
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 +
|align=center|
 +
|}
 +
===第五批（非空调车）===
 +
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 +
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 +
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 +
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 +
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 +
|-
 +
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 +
|align=center|
 +
|style="color:red;font-weight:bold;" align=center|退役
 +
|align=center|
 +
|-
 +
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 +
|align=center|
 +
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 +
|align=center|
 +
|-
 +
|align=center|粤C10649
 +
|align=center|
 +
|style="color:red;font-weight:bold;" align=center|退役
 +
|align=center|
 +
|-
 +
|align=center|粤C10659
 +
|align=center|
 +
|style="color:red;font-weight:bold;" align=center|退役
 +
|align=center|
 +
|-
 +
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 +
|align=center|
 +
|style="color:red;font-weight:bold;" align=center|退役
 +
|align=center|
 
|}
 
|}
−
==相关条目==
  −
{{Oldbusmodel}}
      +
===第六批（空调车）===
 +
{|class="wikitable sortable" align="center" width=60%
 +
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 +
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 +
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 +
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 +
|-
 +
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 +
|align=center|
 +
|style="color:red;font-weight:bold;" align=center|退役
 +
|align=center|
 +
|-
 +
|align=center|粤C10093
 +
|align=center|吉大分公司
 +
|style="color:red;font-weight:bold;" align=center|退役
 +
|align=center|25路
 +
|-
 +
|align=center|粤C10612
 +
|align=center|
 +
|style="color:red;font-weight:bold;" align=center|退役
 +
|align=center|
 +
|-
 +
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 +
|align=center|
 +
|style="color:red;font-weight:bold;" align=center|退役
 +
|align=center|
 +
|-
 +
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 +
|align=center|
 +
|style="color:red;font-weight:bold;" align=center|退役
 +
|align=center|
 +
|-
 +
|align=center|粤C10929
 +
|align=center|前山分公司
 +
|style="color:red;font-weight:bold;" align=center|退役
 +
|align=center|
 +
|-
 +
|align=center|粤C10935
 +
|align=center|
 +
|style="color:red;font-weight:bold;" align=center|退役
 +
|align=center|
 +
|-
 +
|align=center|粤C10982
 +
|align=center|
 +
|style="color:red;font-weight:bold;" align=center|退役
 +
|align=center|
 +
|}
 +
===第六批（非空调车）===
 +
{|class="wikitable sortable" align="center" width=60%
 +
!align=center width=15%|车牌号
 +
!align=center width=15%|所属分公司
 +
!align=center width=10%|状态
 +
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 +
|-
 +
|align=center|粤C10624
 +
|align=center|
 +
|style="color:red;font-weight:bold;" align=center|退役
 +
|align=center|
 +
|-
 +
|align=center|粤C10674
 +
|align=center|
 +
|style="color:red;font-weight:bold;" align=center|退役
 +
|align=center|
 +
|-
 +
|align=center|粤C10711
 +
|align=center|前山分公司
 +
|style="color:red;font-weight:bold;" align=center|退役
 +
|align=center|
 +
|-
 +
|align=center|粤C10854
 +
|align=center|
 +
|style="color:red;font-weight:bold;" align=center|退役
 +
|align=center|
 +
|-
 +
|align=center|粤C10901
 +
|align=center|
 +
|style="color:red;font-weight:bold;" align=center|退役
 +
|align=center|
 +
|-
 +
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 +
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 +
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 +
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 +
|-
 +
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|style="color:red;font-weight:bold;" align=center|退役
 +
|align=center|25路
 +
|-
 +
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 +
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 +
|style="color:red;font-weight:bold;" align=center|退役
 +
|align=center|25路
 +
|-
 +
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 +
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 +
|style="color:red;font-weight:bold;" align=center|退役
 +
|align=center|
 +
|-
 +
|align=center|粤C10958
 +
|align=center|
 +
|style="color:red;font-weight:bold;" align=center|退役
 +
|align=center|
 +
|}
 
==其他资料==
 
==其他资料==
 
* 本车型音视频资料[[XMQ6113GJ2/其他资料]]
 
* 本车型音视频资料[[XMQ6113GJ2/其他资料]]
 +
 +
==相关条目==
 +
{{Oldbusmodel}}
Xinzi2010
行政员、​管理员
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取自“https://w.zhbus.org/特殊:移动版差异/59072”

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