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| 排放标准=国五
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| 排放标准=国五
| 排放标准=国五
| 备注=
| 备注=
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| 电压=510.6V
−
{{电池参数
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| 容量=50Ah
−
|电压=510.6V
−
|容量=50Ah
}}
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==简介==
==简介==
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该车型是珠海公交巴士有限公司首款混合动力公交。
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本车型是珠海公交巴士有限公司首款混合动力公交。
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该车型车身长度约为12米,一级踏步设计。购入该车型共34台,共有两套配置,其中玉柴版本共8台,采用玉柴YC6J210N
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52型发动机,国V排放标准;潍柴版本共26台,采用玉柴潍柴WP6NG210E50型发动机,国V排放标准。空调两批次均采用松芝空调。车窗两批次均为深色透明玻璃,为活动推拉窗。
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本车型车身长度约为12米,一级踏步设计。本车型共有两套配置,其中玉柴版本共8台,采用玉柴YC6J210N
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52型发动机,国V排放标准;潍柴版本共26台,采用玉柴潍柴WP6NG210E50型发动机,国V排放标准。两批次均采用松芝空调。车窗两批次均为深色透明玻璃,为活动推拉窗。
*座位布局方面,全车座位30个,为春山第三代座椅,气瓶放置于车身前进方向的左侧中部下方,车身后方机舱内则设有混动系统及电池。布局均为前“1+1”后“2+2”。
*座位布局方面,全车座位30个,为春山第三代座椅,气瓶放置于车身前进方向的左侧中部下方,车身后方机舱内则设有混动系统及电池。布局均为前“1+1”后“2+2”。
*车辆路牌显示方面,三牌均为广州通达电气生产的24点阵电牌。
*车辆路牌显示方面,三牌均为广州通达电气生产的24点阵电牌。
−
*
该车型配有亿连达报站器、海信调度终端、无障碍踏板等设施。
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本车型配有亿连达报站器、海信调度终端、无障碍踏板等设施。
==历史==
==历史==
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2015年12月29日,该款车型第一批次投放于
{{前山}}[[14]]路。
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2015年12月29日,本车型第一批次投放于
{{前山}}[[14]]路。
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2016年2月4日,该款车型第二批次投放于
{{前山}}[[14]]、[[K11]]路。
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2016年2月4日,本车型第二批次投放于
{{前山}}[[14]]、[[K11]]路。
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*2019年5月24日,因[[14]]
路减少配车,该款车型部分转为机动车用途,部分后期分配于
[[K10]]路。
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*2019年5月24日,因[[14]]
路减少配车,本车型部分转为机动车用途,部分后期分配于
[[K10]]路。
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*2020年6月6日,因上冲气站拆除,[[14]]、[[K11]]
路更换纯电动车,该款车型大部分配车调向
{{白蕉}},并陆续分配于[[502]]、[[520A]]路行驶。
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*2020年6月6日,因上冲气站拆除,[[14]]、[[K11]]
路更换纯电动车,本车型大部分配车调向
{{白蕉}},并陆续分配于[[502]]、[[520A]]路行驶。
==所属线路==
==所属线路==
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