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→运凳现象出现的原因
'''运凳'''，指线路在大部分时段均客量偏低或使用率偏低，车上只有极少乘客，甚至没有乘客。
'''运凳'''的同义词为“吉车游街”、“空车游街”、“载空气”或“拍蚊/拍苍蝇”，反义词为'''[[顶闸]]'''。
需要注意的是，线路在某一站点进行清客后空车驶离站点的情况'''不能'''被称为运凳。
==运凳现象出现的原因==
*某一线路出现此类现象的主因是因为线路对沿途乘客的吸引力较低，经常无人乘坐，包括：
:*线路与其他线路或其他交通工具重叠，而车程较慢，让乘客选择更快的线路。
:*[[村巴|线路班次疏落]]，让乘客不欲久等而改乘班次较频密的路线，或使用其他交通工具。此类现象如果巴士公司不加以注意，往往会导致进一步的恶性循环。
:*线路车资比同类或相近路线或其他交通工具昂贵，让乘客选择车费更便宜的线路。
:*线路途经的地区在其服务时段的需求较少，或线路的客源时间分布不均，部分线路的需求只集中于繁忙时间、学生上学或放学时间，或假日期间。
:*线路的服务范围过小。
:*新线路开办初期欠缺宣传，乘客对新线路信息了解甚少，也会导致线路运凳。
:*线路的服务质量恶劣（例如发班班次经常不稳定或经常脱班），让乘客不愿意搭乘此线路。
*另外，在线路班次不稳定导致[[拖卡]]的情况下，尾随的巴士在尚未超越前车时，也会容易出现此情形。
*亦有部分线路的主要客源在另一区域才出现，或者有大量乘客在特定的中途站下车，因此造成<u>局部空载</u>的怪象。
'''运凳'''的同义词为“吉车游街”、“空车游街”、“载空气”或“拍蚊/拍苍蝇”，反义词为'''[[顶闸]]'''。
需要注意的是，线路在某一站点进行清客后空车驶离站点的情况'''不能'''被称为运凳。
==运凳现象出现的原因==
*某一线路出现此类现象的主因是因为线路对沿途乘客的吸引力较低，经常无人乘坐，包括：
:*线路与其他线路或其他交通工具重叠，而车程较慢，让乘客选择更快的线路。
:*[[村巴|线路班次疏落]]，让乘客不欲久等而改乘班次较频密的路线，或使用其他交通工具。此类现象如果巴士公司不加以注意，往往会导致进一步的恶性循环。
:*线路车资比同类或相近路线或其他交通工具昂贵，让乘客选择车费更便宜的线路。
:*线路途经的地区在其服务时段的需求较少，或线路的客源时间分布不均，部分线路的需求只集中于繁忙时间、学生上学或放学时间，或假日期间。
:*线路的服务范围过小。
:*新线路开办初期欠缺宣传，乘客对新线路信息了解甚少，也会导致线路运凳。
:*线路的服务质量恶劣（例如发班班次经常不稳定或经常脱班），让乘客不愿意搭乘此线路。
*另外，在线路班次不稳定导致[[拖卡]]的情况下，尾随的巴士在尚未超越前车时，也会容易出现此情形。
*亦有部分线路的主要客源在另一区域才出现，或者有大量乘客在特定的中途站下车，因此造成<u>局部空载</u>的怪象。