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| 首站营运时间=金鼎总站 06:30-22:10
| 首站营运时间=金鼎总站 06:30-22:10
| 末站营运时间=前山总站 06:15-22:00
| 末站营运时间=前山总站 06:15-22:00
| 配车数=18
| 配车数=20
| 车型=广通[[GTQ6121BEVBT3]]<br>广客[[GTZ6127BEVB]]
| 车型=广通[[GTQ6121BEVBT3]]<br>广客[[GTZ6127BEVB]]
| 票制=无人售票一票制
| 票制=无人售票一票制
== 线路简介 ==
== 线路简介 ==
*珠海公交B9干线由[[珠海公交巴士有限公司]]{{体育南}}、{{金鼎}}联合营运，为第二条途经凤凰山隧道的常规公交线路。
*珠海公交B9干线由[[珠海公交巴士有限公司]]{{体育南}}、{{金鼎}}联合营运，为第二条途经凤凰山隧道的常规公交线路。
*该线路走向为金鼎总站-前山总站，全线拥有18台车，车型为广通[[GTQ6121BEVBT3]]、广客[[GTZ6127BEVB]]，单程运行时间约为80分钟。
*该线路走向为金鼎总站-前山总站，全线拥有20台车，车型为广通[[GTQ6121BEVBT3]]、广客[[GTZ6127BEVB]]，单程运行时间约为80分钟。
*服务时间：金鼎总站开出：06:30-22:10；前山总站开出：06:15-22:00。
*服务时间：金鼎总站开出：06:30-22:10；前山总站开出：06:15-22:00。
*班次间隔：8-20分钟一班。
*班次间隔：8-20分钟一班。
*2019年5月9日，为进一步方便出行，本线路早晚高峰增加2台车辆运行，高峰计划班次间隔由约17-18分钟缩短为约14-16分钟。
*2019年5月9日，为进一步方便出行，本线路早晚高峰增加2台车辆运行，高峰计划班次间隔由约17-18分钟缩短为约14-16分钟。
*2019年11月8日，本线路往金鼎总站方向增加停靠“北理工”站，位于北理工天桥东侧。
*2019年11月8日，本线路往金鼎总站方向增加停靠“北理工”站，位于北理工天桥东侧。
*2020年3月26日，本线路增投5台车辆运营（即18台），尖峰计划班次间隔由15分钟缩短为约8-10分钟，平峰计划班次间隔由22分钟缩短为约15-20分钟。同时，“前山总站”头班由6：30提前至6：15，其余时间不变。
*2020年3月26日，本线路增投5台车辆运营（即18台），尖峰计划班次间隔由15分钟缩短为约8-10分钟，平峰计划班次间隔由22分钟缩短为约15-20分钟。同时，“前山总站”头班由6:30提前至6:15，其余时间不变。
*2021年7月29日，本线路高峰期增投2台车辆运营。
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==班次==
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