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2018年10月中旬起，因车况不佳且被[[GTZ6129BEVB1]]取代，GTZ6129BEVB2开始大批量停场检修。同年11月28日，本车型重新上路，投放于第四分公司（金湾）的[[B1]]路。
2018年10月中旬起，因车况不佳且被[[GTZ6129BEVB1]]取代，GTZ6129BEVB2开始大批量停场检修。同年11月28日，本车型重新上路，投放于第四分公司（金湾）的[[B1]]路。
'''[[GTZ6129BEVB2]]'''是首批上线的无罩版GTZ6129车型
*2018年9月7日，该车型首航201、K9路线，而后遍布珠海。
*该车型选装LCD侧线路牌，此批次车后，珠海公交新车均采用LCD侧线路牌替代LED侧线路牌。
*该车采用合肥国轩电池。
*该车为二踏底置电池、不封尾、无地铁座布局。因此车内空间、采光非常通透。
*得益于车内二踏结构，可在底盘塞入更多电池，因此此车型为珠海公交纯电动车续航里程最长的车型之一。
*司机座椅采用德国ISRI HT914A-9气囊减震座椅，可在驾驶过程中为司机提供极高舒适性，广受司机好评。
*2018年10月中旬起，因车况不佳且被GTZ6129BEVB1取代，GTZ6129BEVB2开始大批量停场检修
*2018年11月28日，本车型重新上路，投放于第四分公司（金湾）的B1路。
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