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第26行： − 2019年11月12日晚，最后一台[[ZK6100HGA]]，被[[GTQ6117N4GJ5]]顶替，该款车型正式退役。+
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为了应付西区的复杂路况，该批车辆选装了米其林大尺寸轮胎，辅以高接近角、离地角的短前悬设计，保证车辆于复杂路况行进时不会损坏前、后保险杠。<br>
为了应付西区的复杂路况，该批车辆选装了米其林大尺寸轮胎，辅以高接近角、离地角的短前悬设计，保证车辆于复杂路况行进时不会损坏前、后保险杠。<br>
与上一批“A74”ZK6108HGC不同的是，该车三牌均采用通达16点高左右双色电牌。另外，该车采用透明玻璃，也与上一批“HGC”有所不同。
与上一批“A74”ZK6108HGC不同的是，该车三牌均采用通达16点高左右双色电牌。另外，该车采用透明玻璃，也与上一批“HGC”有所不同。
<br>2019年起，随着新能源车型不断涌入，该车型陆续退出营运。直至2019年11月12日晚，车号为18234的ZK6100HGA行驶完K6路线后正式退役。
==车辆图集==
==车辆图集==