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*城轨珠海站原定位为拱北地区最大的综合交通枢纽,但道路条件限制,城轨珠海站周边道路通行能力极其低下,故不少线路撤出并选择[[拱北口岸总站]]作为始发站,导致本站利用率大大下降。
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*城轨珠海站原定位为拱北地区最大的综合交通枢纽,但道路条件限制,城轨珠海站周边道路通行能力极其低下,故不少线路撤出并选择[[拱北口岸总站]]作为始发站,导致本站利用率大大下降。如[[207]]路线于2014年1月15日首末站由“城轨珠海站”调整至“拱北口岸总站”。
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