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XMQ6106G (查看源代码)

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第7行：第7行：

| 报废日期=2018.9.6

| 购入数量=62

−

| 现役数量=1

+

| 现役数量=0

| 厂家=厦门金龙联合汽车工业有限公司

| 尺寸=10480×2500×3040

第21行：第21行：

*厦门金龙XMQ6106G型，是珠海公交巴士公司于2010年2月引进的柴油巴士车型，共62台，全数为[[空调车]]。值得注意的是，从本批车辆开始，珠海公交不再购入[[热狗|非空调车辆]]，意味着珠海公交全空调化工作的开端，也是珠海公交最后一批购买金龙品牌的公交车。

*该车为柴油车，车身长度约为10.5米，二级踏步设计。配有广西玉柴YC6G240-30发动机及綦江5MT手动变速箱，空调为广州精益JYAC30E1。全车座位31个，布局为前“1+1”后“2+2”。该车出厂时，三牌均为[[胶牌]]，并配有[[凯伦]]报站机。

−

*该车于2010年上路时，行驶于1、2、3、10、69、82、201、207、609等路线，每条线路只分配3-4台。后来因原信禾公汽车辆短缺，绝大多数车辆调整至西区服役，行驶于609、K4、K6等路线，部分车辆更是为了方便机动其他路线，三牌均更换为广州通达16*~~64点阵头牌，仅显示路号。2017年起，该车型陆续退出营运。2018年9月6日，[[K6]]路最后运营的两部~~[[XMQ6106G]]被[[~~ZK6100HGA~~]]顶替，该款车型正式退役。

+

*该车于2010年上路时，行驶于1、2、3、10、69、82、201、207、609等路线，每条线路只分配3-4台。后来因原信禾公汽车辆短缺，绝大多数车辆调整至西区服役，行驶于609、K4、K6等路线，部分车辆更是为了方便机动其他路线，三牌均更换为广州通达16*64点阵头牌，仅显示路号。2017年起，该车型陆续退出营运。2018年10月20日，最后运营的两部[[XMQ6106G]]机动车，被K5路换下的[[GTQ6108N5GJ5]]顶替，该款车型正式退役。

==昵称==

*6106：直接取型号中间部分。

第147行：第147行：

|align="center"|粤C14850

|align="center"|斗门分公司本部

−

|align="center"|营运

+

|style="color:red;font-weight:bold;" align="center"|退役

|align="center"|机动车

|-

第192行：第192行：

|align="center"|粤C14861

|align="center"|斗门分公司本部

−

|align="center"|营运

+

|style="color:red;font-weight:bold;" align="center"|退役

|align="center"|机动车

|-

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