“ZK6125CHEVNPG21”的版本间的差异

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2020年8月1日 (六) 22:04的版本

珠海公交车型资料卡
宇通ZK6125CHEVNPG21
基本信息
批次 1
购入数量 8 现役数量 8
投放日期 2015.12.31 退役日期
车辆参数
品牌 宇通 车辆型号 ZK6125CHEVNPG21
生产厂家 郑州宇通客车股份有限公司 车辆尺寸 12000×2550×3200
发动机 玉柴YC6J210N-52 发动机功率 155Kw
燃料种类 LNG插电式混合动力 变速箱 睿控电控
空调 松芝 排放标准 国五
备注
电池参数
电池电压 电池容量
珠海公交车型资料卡
宇通ZK6125CHEVNPG21
基本信息
批次 2
购入数量 26 现役数量 26
投放日期 2016.2.3 退役日期
车辆参数
品牌 宇通 车辆型号 ZK6125CHEVNPG21
生产厂家 郑州宇通客车股份有限公司 车辆尺寸 12000×2550×3200
发动机 潍柴WP6NG210E50 发动机功率 155Kw
燃料种类 LNG插电式混合动力 变速箱 睿控电控
空调 松芝 排放标准 国五
备注
电池参数
电池电压 510.6V 电池容量 50Ah

宇通ZK6125CHEVNPG21型LNG混合动力客车,是珠海公交巴士有限公司首批混合动力公交,本车型配有亿连达报站器、海信调度终端、无障碍踏板等设施。上路之时投放于14K11两条线路,共计34部。后因14路配车数减少,该车型部分车辆转为机动车或行驶K10路。

2020年6月,因14K11路更换纯电动车,该车型全数调向斗门分公司。

珠海公交共购入此款车型共34台,共有2套配置,同期上线:

  • 玉柴版本共8台,采用玉柴YC6J210N-52型发动机,国V排放标准。
  • 潍柴版本共26台,采用玉柴潍柴WP6NG210E50型发动机,国V排放标准。

除发动机不同外,上述车型其余配置基本相同,其余配置情况如下:

  • 空调:采用松芝空调。
  • 车厢:一级踏步设计,气瓶放置于车身前进方向的左侧中部下方,车身后方机舱内则设有混动系统、电池。
  • 车窗:全车车窗均为推拉窗。
  • 座位数:30个。


昵称

插电、宇通插电、H12

所属线路

斗门分公司(白蕉总站)

路线号码 起点站 ↔ 终点站
502 白蕉总站南水客运站
520A 湖心路口总站白蕉长途站

车辆图集

外观

司机位
门位
车尾
前桥
后桥
电池仓
电池仓

内饰

车厢内饰(由前往后)
车厢内饰(由后往前)
车内LED屏
铭牌
潍柴版驾驶位
威帝CAN总线
玉柴版驾驶位
欧科佳CAN总线
电器检修仓
宇通睿控 控制面板

牌簿

车牌号 所属分公司及调度站 状态 所属线路
粤C31026 斗门分公司(白蕉总站) 营运 520A路
粤C31069 斗门分公司(白蕉总站) 营运 502路
粤C31080 斗门分公司(白蕉总站) 营运 520A路
粤C31081 斗门分公司(白蕉总站) 营运 520A路
粤C31082 斗门分公司(白蕉总站) 营运 520A路
粤C31085 斗门分公司(白蕉总站) 营运 502路
粤C31086 营运
粤C31088 斗门分公司(白蕉总站) 营运 502路
粤C31167 斗门分公司(白蕉总站) 营运 520A路
粤C31217 斗门分公司(白蕉总站) 营运 520A路
粤C31221 斗门分公司(白蕉总站) 营运 502路
粤C31251 营运
粤C31252 斗门分公司(白蕉总站) 营运 502路
粤C31267 斗门分公司(白蕉总站) 营运 502路
粤C31269 营运
粤C31270 营运
粤C31273 斗门分公司(白蕉总站) 营运 520A路
粤C31275 斗门分公司(白蕉总站) 营运 502路
粤C31276 斗门分公司(白蕉总站) 营运 520A路
粤C31277 斗门分公司(白蕉总站) 营运 502路
粤C31279 营运
粤C31280 斗门分公司(白蕉总站) 营运 520A路
粤C31281 斗门分公司(白蕉总站) 营运 502路
粤C31282 营运
粤C31285 斗门分公司(白蕉总站) 营运 502路
粤C31286 营运
粤C31289 斗门分公司(白蕉总站) 营运 502路
粤C31290 营运
粤C31291 营运
粤C31293 斗门分公司(白蕉总站) 营运 502路
粤C31295 斗门分公司(白蕉总站) 营运 502路
粤C31297 营运
粤C31810 营运
粤C31823 斗门分公司(白蕉总站) 营运 520A路