“香洲总站”的版本间差异
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[[香洲总站]]是珠海市公共汽车一个重要的公交场站,也是珠海最重要的公共交通转乘站之一,位于[[珠海市]][[香洲区]][[翠香路]]152号。[[香洲总站]]占地约5000平方米,包括两座候车室(公汽候车室、信禾公交候车室)、员工食堂、宿舍楼、电动公交充电桩等设施。 | [[香洲总站]]是珠海市公共汽车一个重要的公交场站,也是珠海最重要的公共交通转乘站之一,位于[[珠海市]][[香洲区]][[翠香路]]152号。[[香洲总站]]占地约5000平方米,包括两座候车室(公汽候车室、信禾公交候车室)、员工食堂、宿舍楼、电动公交充电桩等设施。 | ||
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− | == | + | [[香洲总站]]始建于1982年,原址在[[翠香公路]]东段,为当时全市的公共交通枢纽大站,也是珠海市公共汽车公司的办公驻地,多条公交线路由此站始发,前往吉大、前山、拱北、唐家、下栅等地。80年代后期,香洲总站迁往紫荆路与翠香路交界处,同时进行大规模扩建,面积规模达到目前的水平。 |
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2016年3月15日 (二) 11:39的版本
香洲总站是珠海市公共汽车一个重要的公交场站,也是珠海最重要的公共交通转乘站之一,位于珠海市香洲区翠香路152号。香洲总站占地约5000平方米,包括两座候车室(公汽候车室、信禾公交候车室)、员工食堂、宿舍楼、电动公交充电桩等设施。
历史
80年代
香洲总站始建于1982年,原址在翠香公路东段,为当时全市的公共交通枢纽大站,也是珠海市公共汽车公司的办公驻地,多条公交线路由此站始发,前往吉大、前山、拱北、唐家、下栅等地。80年代后期,香洲总站迁往紫荆路与翠香路交界处,同时进行大规模扩建,面积规模达到目前的水平。
80年代停靠线路
注:以下表格截止至1989年12月
路线号码 | 起点站 ↔ 终点站 | 停靠性质 |
---|---|---|
1 | 香洲 ↔ 拱北 | 始发站 |
2 | 香洲 ↔ 拱北 | 始发站 |
3 | 香洲 ↔ 金鼎 | 始发站 |
4 | 香洲 ↔ 九洲港 | 始发站 |
5 | 香洲 ↔ 湾仔 | 始发站 |
6 | 香洲 ↔ 上冲检查站 | 始发站 |
8 | 香洲 ↔ 拱北 | 始发站 |
9 | 香洲 ↔ 拱北 | 始发站 |
90年代
随着珠海市公共汽车公司与珠海市长途运输汽车公司的分家,香洲总站场地一份为二,一部分为公交场地,另一部分发展为长途客运站。两部分站场以一堵高墙隔开。另外,多条线路途经香洲总站,除站场外,站场附近的紫荆路也设有2个港湾式候车亭,供途经线路使用。然而为了更好地与始发公交线路换乘,部分沿紫荆路北行的途经线路通常不停靠北行(东侧)的港湾式候车亭,而是进入站场上落客,导致该候车亭利用率一直低下。
90年代停靠线路
注:以下表格截止至1999年12月
路线号码 | 起点站 ↔ 终点站 | 停靠性质 |
---|---|---|
1 | 香洲 ↔ 拱北 | 始发站 |
2 | 香洲 ↔ 拱北 | 始发站 |
4 | 凤凰北 ↔ 九洲港 | 途经站 |
5 | 凤凰北 ↔ 湾仔 | 途经站 |
6 | 香洲 ↔ 上冲检查站 | 始发站 |
7 | 体育中心南 ↔ 神前 | 途经站,停靠站外港湾式候车亭 |
8 | 香洲 ↔ 拱北 | 始发站 |
10 | 拱北 ↔ 下栅检查站 | 途经站 |
11 | 香洲港 ↔ 拱北 | 途经站,停靠站外港湾式候车亭 |
13 | 圆明新园 ↔ 体育中心南 | 途经站,停靠站外港湾式候车亭 |
32 | 拱北 ↔ 神前 | 途经站 |
201 | 香洲 ↔ 三灶 | 始发站 |
201 | 香洲 ↔ 三灶 | 始发站 |
206 | 香洲 ↔ 小林 | 始发站 |
207 | 香洲 ↔ 珠海机场 | 始发站 |
209 | 香洲 ↔ 御温泉 | 始发站 |
停靠线路
配套设施