“南屏街口”的版本间差异

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2019年7月20日,因南屏街口区域道路交通组织变化,左转南屏大桥线路停靠南侧站后需连续变更多条车道左转,存在较大安全隐患。为保障公交运行及乘客乘车安全,缓解道路通行压力,调整[[B3]]、[[45]]、[[80]]、[[81]]、[[204]]、[[602]]、[[602A]]、[[K4]]路等8条线路取消停靠往市区方向的“南屏街口”南侧站。
 
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2021年6月25日 (五) 11:16的版本

Zhanpai.png
南屏街口
Nanping Street Entrance
eUNheU.png
站点信息
别名
曾用名
所在行政区 香洲区
地址 珠海大道东
配套设施 候车亭
始发线路 0条
途经线路 20条
子站点

南屏街口是位于珠海大道东上、南屏村旁的公交站点。也是南屏地区客流量最大的巴士站之一。同时,由于该站线路的可通达地区非常多,也是珠海最重要的转乘站点之一。

该站停靠线路数量最多时可达29条,曾位居珠海第一。后来因线路调整,部分线路撤出或分流,停靠线路数量大幅减少,其转乘职能进一步削弱。

该站亦曾是83路的首末站,2020年7月16日,83路调整延伸,该站作为途经站。

现状

由于该站客流量较大,且非法运营车辆较多,交警部门在该站的公交站台外侧设置了铁马,防止私家车进入站台停靠,但同时也导致了公交巴士必须依次排队进站,且该站客流非常大,严重影响运作效率。

公交巴士于2018年12月18日撤出途经此站部分快线及干线(B1B2K5K6K7K9路),撤出线路经华发新城后将直接通过下穿隧道进入主道,穿越南屏街口,提升线路运营效率。

2019年7月20日,因南屏街口区域道路交通组织变化,左转南屏大桥线路停靠南侧站后需连续变更多条车道左转,存在较大安全隐患。为保障公交运行及乘客乘车安全,缓解道路通行压力,调整B3458081204602602AK4路等8条线路取消停靠往市区方向的“南屏街口”南侧站。

停靠线路

专营线路

路线号码 起点站 ↔ 终点站 停靠性质

模板:16

途经站

模板:25

途经站

模板:34

途经站

模板:45

途经站,往华发水岸方向单向停靠

模板:80

途经站,往红东方向单向停靠

模板:83

途经站

模板:86

途经站,往南屏科技园方向单向停靠

模板:90

途经站

模板:201

途经站

模板:202

途经站

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途经站,往平沙方向单向停靠

模板:207

途经站

模板:601

途经站

模板:603

途经站

模板:605

途经站

模板:K4

途经站,往御温泉方向单向停靠

模板:K8

途经站

模板:B3

途经站,往湖心路口总站方向单向停靠

模板:Z18

途经站

非专营线路

路线号码 起点站 ↔ 终点站 停靠性质

模板:智慧巴士1

途经站