“测试11”的版本间差异

来自珠海交通维基
跳到导航 跳到搜索
第37行: 第37行:
 
|B
 
|B
 
|A
 
|A
|C
+
|C<br>[[K4]]
[[K4]]
+
|C<br>[[K6]]
|C
 
[[K6]]
 
 
 
 
|-
 
|-
第55行: 第53行:
 
|B
 
|B
 
|A
 
|A
|C
+
|C<br>[[K4]]
[[K4]]
 
 
|C<br>[[K6]]
 
|C<br>[[K6]]
 
 
第66行: 第63行:
 
|A
 
|A
 
|A
 
|A
|C
+
|C<br>[[88]]、[[T88]]
[[88]]、[[T88]]
 
 
 
 
 
第108行: 第104行:
 
|B
 
|B
 
|A
 
|A
|C
+
|C<br>[[K4]]、[[510]]
[[K4]]、[[510]]
+
|C<br>[[K6]]、[[530]]
|C
 
[[K6]]、[[530]]
 
 
 
 
|-
 
|-
第124行: 第118行:
 
|B
 
|B
 
|B
 
|B
|C
+
|C<br>[[504]]
[[504]]
 
 
|A
 
|A
 
 
第140行: 第133行:
 
|A
 
|A
 
|B
 
|B
|C
+
|C<br>[[501]]、[[502]]
[[501]]、[[502]]
 
 
|C<br>[[501]]、[[502]]
 
|C<br>[[501]]、[[502]]
 
 
第157行: 第149行:
 
|B
 
|B
 
|A
 
|A
|C
+
|C<br>[[502]]
[[502]]
 
 
|C<br>[[502]]
 
|C<br>[[502]]
 
 
第173行: 第164行:
 
|A
 
|A
 
|A
 
|A
|C
+
|C<br>[[501]]
[[501]]
 
  
 
502
 
502
|C
+
|C<br>[[502]]
[[502]]
 
 
|A
 
|A
 
|A
 
|A
第184行: 第173行:
 
|A
 
|A
 
|A
 
|A
|C
+
|C<br>[[401]]、[[402]]
[[401]]、[[402]]
 
 
|-
 
|-
 
|白蕉
 
|白蕉
第199行: 第187行:
 
|A
 
|A
 
|A
 
|A
|C
+
|C<br>[[410]]、[[416]]
[[410]]、[[416]]
 
 
|C<br>[[501]]、[[502]]
 
|C<br>[[501]]、[[502]]
 
 
第225行: 第212行:
 
 
 
 
|C
+
|C<br>[[K4]]、[[510]]
[[K4]]、[[510]]
 
 
 
 
 
 
 
 
|A
 
|A
|C
+
|C<br>[[410]]、[[416]]
[[410]]、[[416]]
 
 
|C<br>[[K4]]、[[510]]
 
|C<br>[[K4]]、[[510]]
 
|A
 
|A

2023年2月2日 (四) 14:32的版本

全市各区域公交通达程度示意表
始发终到地 主城区 横琴 高新区 金湾区 斗门区
中心城区 南湾 横琴 唐家湾 三灶 红旗 平沙 南水 井岸 白蕉 白藤 斗门 乾务 莲洲
主城区 中心城区 A A A A A A B B A B A C
K4
C
K6
×
南湾 A A A A A A B B A B A C
K4
C
K6
×
横琴 横琴 A A A A C
88T88
× × × × × × × × ×
高新区 唐家湾 A A A A × × × × × × × × × ×
金湾区 三灶 A A C
88T88
× A A A B A B A C
K4510
C
K6530
×
红旗 A A × × A A B B B C
504
A × × ×
平沙 B B × × A A A B C
501502
C
501502
× × B ×
南水 B B × × B A B A C
502
C
502
× × C
502
×
斗门区 井岸 A A × × A A C
501

502

C
502
A A A A A C
401402
白蕉 B B × × B C
504
C
502
C
502
A A A C
410416
C
501502
×
白藤 A A × × A A × × A A A C
K4510
C
K6530
×
斗门 C
K4
C
K4
× × C
K4510
× × × A C
410416
C
K4510
A B C
402
乾务 C
K6
C
K6
× × C
K6530
× B C
502
A C
501502
B A ×
莲洲 × × × × × × × × C
401402
× × C
402
× B
说明:表中“A、B、C、×”代表各区域公交通达情况级别,其中:
“A”表示有5条以上线路通达,通达程度较优;
“B”表示有3-4条线路通达,通达程度良好;
“C”表示有1-2条线路通达,通达程度一般,当评级为“C”时,“C”下方内容为具体通达的线路;
“×”代表没有线路通达,建议根据实际出行需求情况开行线路。