“珠海公交35路线”的版本间差异
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*35路线于2004年由珠海市公共汽车公司开通,往返于拱北至体育中心南,为填补翠微东路、红山路地区公交空白而设。主要途经隧道南、武警支队、暨大北门、凤山工业城、红山修理厂等地,返程同途。该路线采用广州牌GZK6100AD型公共汽车运行,空调车票价2元每人次,非空调车票价1元每人次。“普通车”班次与“空调车”班次呈梅花间竹式交替运行。 | *35路线于2004年由珠海市公共汽车公司开通,往返于拱北至体育中心南,为填补翠微东路、红山路地区公交空白而设。主要途经隧道南、武警支队、暨大北门、凤山工业城、红山修理厂等地,返程同途。该路线采用广州牌GZK6100AD型公共汽车运行,空调车票价2元每人次,非空调车票价1元每人次。“普通车”班次与“空调车”班次呈梅花间竹式交替运行。 | ||
− | *2005年,珠海公汽上调票价,本路线普通车票价调整为1.5元/人,空调车票价调整为2.5元/ | + | *2005年,珠海公汽上调票价,本路线普通车票价调整为1.5元/人,空调车票价调整为2.5元/人,同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。同年加入常州福莱西宝CJ6921G1CH型公共汽车运营。 |
− | * | + | *2006年,本路线首末站从“体育中心南”延伸至“行政服务中心”。 |
− | * | + | *2007年,为方便珠澳跨境工业区人员及周边居民出行,本路线首末站从“拱北”延伸至“跨境工业区”(原“跨境工业区”总站现已改为“跨境工业区北”路边站)。 |
− | * | + | *2008年,本路线首末站从“行政服务中心”延伸至“公安村”,同年空调车更换为珠江GZ6100SC型公共汽车运营。 |
− | * | + | *2009年,本路线全线更换为郑州宇通ZK6108HGC型(普通车及空调车各占4台)巴士参与运营。 |
− | * | + | *2010年,本路线首末站从“公安村”延伸至“云顶澜山”。 |
*2011年6月28日,珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整,本线路空调车票价调整为2元/人,普通车票价维持不变。 | *2011年6月28日,珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整,本线路空调车票价调整为2元/人,普通车票价维持不变。 | ||
− | * | + | *2012年,为加密班次,本线路加入3台厦门金龙XMQ6105G4型普通车运营。同年11月6日,因港昌路修缮后的交通组织发生变化,本路线往“云顶澜山”方向在“跨境工业区”站发车后,取消“侨光西”站,增停“华发国际花园”站;同时往“跨境工业区”方向经“拱北万家”站后,取消“华骏大酒店”站,增停“国寿大厦”、“粤华西”、“港昌南”站。 |
*2013年5月,本线路增加一台郑州宇通ZK6108HGB型空调巴士(精益空调版)运营。 | *2013年5月,本线路增加一台郑州宇通ZK6108HGB型空调巴士(精益空调版)运营。 | ||
− | * | + | *2015年12月1日:本路线改为全空调服务,同时配车更换为珠海广通GTQ6117N4GJ5型LNG空调巴士。 |
− | * | + | *2017年4月5日,受前河东路的侨光西路口、昌盛大桥东侧匝道封闭施工影响,本路线由[[跨境工业区]]缩短至前河东路南。 |
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==线路停靠站点== | ==线路停靠站点== | ||
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2017年4月5日 (三) 21:47的版本
珠海公交35路线,是珠海市内一条公共汽车路线,往来前河东路南及云顶澜山。 珠海公交35路线,{{{描述}}},由珠海公交巴士有限公司营运。
35 {{{主站}}} | |
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线路基本信息 | |
线路走向 | {{{主站}}} |
营运公司 | 珠海公交巴士有限公司 |
派车分公司 | 拱北分公司 |
配车数 | 12 |
车型 | 广通GTQ6117N4GJ5 |
线路里程 | 0km |
单程时间 | 约75分钟 |
班次间隔 | 12-13分钟 |
主要途经 | 拱北、隧道南、华翠豪庭、珠海一中 |
服务时间 | |
{{{主站}}} | {{{主站营运时间}}} |
票价票制 | |
票制 | 无人售票一票制 |
票价 | 空调车2元 |
线路简介
- 珠海公交35路线由珠海公交巴士有限公司拱北分公司营运。
- 本线路走向为{{{主站}}} ,全线配车12台,车型为广通GTQ6117N4GJ5。单程运行时间约为75分钟。
- 服务时间:{{{主站}}} 。
- 班次间隔:12-13分钟一班。
线路简介
- 珠海公交35路线由珠海公交巴士有限公司(原珠海市公共汽车公司)拱北分公司营运。
- 该线路走向为前河东路南-云顶澜山,全线拥有12台车,车型为广通GTQ6117N4GJ5,单程运行时间约为75分钟。
- 服务时间:前河东路南开出:06:30-22:30;云顶澜山开出:06:30-21:35
- 班次间隔:12-13分钟一班。
- 线路系统标识编码:200035。
- 本线是珠海最后一条正班全空调化的巴士路线。
历史
- 35路线于2004年由珠海市公共汽车公司开通,往返于拱北至体育中心南,为填补翠微东路、红山路地区公交空白而设。主要途经隧道南、武警支队、暨大北门、凤山工业城、红山修理厂等地,返程同途。该路线采用广州牌GZK6100AD型公共汽车运行,空调车票价2元每人次,非空调车票价1元每人次。“普通车”班次与“空调车”班次呈梅花间竹式交替运行。
- 2005年,珠海公汽上调票价,本路线普通车票价调整为1.5元/人,空调车票价调整为2.5元/人,同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。同年加入常州福莱西宝CJ6921G1CH型公共汽车运营。
- 2006年,本路线首末站从“体育中心南”延伸至“行政服务中心”。
- 2007年,为方便珠澳跨境工业区人员及周边居民出行,本路线首末站从“拱北”延伸至“跨境工业区”(原“跨境工业区”总站现已改为“跨境工业区北”路边站)。
- 2008年,本路线首末站从“行政服务中心”延伸至“公安村”,同年空调车更换为珠江GZ6100SC型公共汽车运营。
- 2009年,本路线全线更换为郑州宇通ZK6108HGC型(普通车及空调车各占4台)巴士参与运营。
- 2010年,本路线首末站从“公安村”延伸至“云顶澜山”。
- 2011年6月28日,珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整,本线路空调车票价调整为2元/人,普通车票价维持不变。
- 2012年,为加密班次,本线路加入3台厦门金龙XMQ6105G4型普通车运营。同年11月6日,因港昌路修缮后的交通组织发生变化,本路线往“云顶澜山”方向在“跨境工业区”站发车后,取消“侨光西”站,增停“华发国际花园”站;同时往“跨境工业区”方向经“拱北万家”站后,取消“华骏大酒店”站,增停“国寿大厦”、“粤华西”、“港昌南”站。
- 2013年5月,本线路增加一台郑州宇通ZK6108HGB型空调巴士(精益空调版)运营。
- 2015年12月1日:本路线改为全空调服务,同时配车更换为珠海广通GTQ6117N4GJ5型LNG空调巴士。
- 2017年4月5日,受前河东路的侨光西路口、昌盛大桥东侧匝道封闭施工影响,本路线由跨境工业区缩短至前河东路南。
线路停靠站点
上行停靠 往:云顶澜山 |
站点 | 位置 | 下行停靠 往:前河东路南 |
---|---|---|---|
1● 起点站 |
前河东路南 | 前河东路 | ●24 终点站 |
2● | 夏湾 | 夏湾路 | ↑ |
3● | 侨光小学 | 港昌路 | ↑ |
↓ | 嘉豪园 | 粤华路 | ●23 |
↓ | 粤华西 | 粤华路 | ●22 |
↓ | 国寿大厦 | 华平路 | ●21 |
4● | 拱北 | 迎宾南路 | ●20 |
5● | 华侨宾馆 | 迎宾南路 | ●19 |
6● | 北岭 | 迎宾南路 | ●18 |
7● | 隧道南 | 迎宾南路 | ●17 |
8● | 武警支队 | 翠微东路 | ●16 |
9● | 卓雅花园 | 翠微东路 | ●15 |
10● | 暨大北门 | 翠微东路 | ●14 |
11● | 艺术高中 | 翠微西路 | ●13 |
12● | 招商花园城 | 翠前北路 | ●12 |
13● | 翠花苑 | 翠仙路 | ●11 |
14● | 红山修理厂 | 翠景路 | ●10 |
15● | 华翠豪庭 | 翠景路 | ●9 |
16● | 红山路南 | 红山路 | ●8 |
17● | 行政服务中心 | 红山路 | ●7 |
18● | 梅华中 | 梅华西路 | ●6 |
19● | 珠海一中 | 梅华西路 | ●5 |
20● | 特警支队 | 敬业路 | ●4 |
21● | 诚丰怡园 | 敬业路 | ●3 |
22● | 公安村 | 梅界路 | ●2 |
23● 终点站 |
云顶澜山 | 梅界路 | ●1 起点站 |