“XMQ6119G”的版本间差异
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| 功率=177kw | | 功率=177kw | ||
| 变速箱=綦江QJ1205 MT | | 变速箱=綦江QJ1205 MT | ||
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| 排放标准=国三 | | 排放标准=国三 | ||
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2017年1月13日 (五) 19:21的版本
| 金龙XMQ6119G | |||
|---|---|---|---|
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| 基本信息 | |||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 21 | 现役数量 | 11 |
| 投放日期 | 2009.9 | 退役日期 | |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 金龙 | 车辆型号 | XMQ6119G |
| 生产厂家 | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 | 车辆尺寸 | 11490×2550×3040 |
| 发动机 | 玉柴YC6G240-30 | 发动机功率 | 177kw |
| 燃料种类 | 柴油 | 变速箱 | 綦江QJ1205 MT |
| 空调 | 上海松芝 | 排放标准 | 国三 |
| 载客量 | {{{载客量}}} | 备注 | |
所属线路
吉大分公司
| 路线号码 | 起点站 ↔ 终点站 |
|---|
斗门分公司
| 路线号码 | 起点站 ↔ 终点站 |
|---|
斗门分公司香洲站
| 路线号码 | 起点站 ↔ 终点站 |
|---|
车辆图集
外观
内饰
牌簿
| 车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 |
|---|---|---|---|
| 粤C13174 | 斗门分公司香洲站 | 营运 | 609路 |
| 粤C13274 | 吉大分公司 | 营运 | 26路 |
| 粤C13574 | 斗门分公司香洲站 | 营运 | 609路 |
| 粤C13834 | 斗门分公司香洲站 | 营运 | K4路 |
| 粤C13954 | 吉大分公司 | 营运 | 26路 |
| 粤C13964 | 香洲分公司 | 退役 | 10A路 |
| 粤C14010 | 斗门分公司香洲站 | 营运 | 609路 |
| 粤C14014 | 拱北分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C14030 | 斗门分公司香洲站 | 营运 | 609路 |
| 粤C14035 | 拱北分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C14041 | 拱北分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C14052 | 拱北分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C14053 | 斗门分公司香洲站 | 营运 | 609路 |
| 粤C14055 | 斗门分公司香洲站 | 营运 | 609路 |
| 粤C14058 | 斗门分公司香洲站 | 营运 | 609路 |
| 粤C14060 | 斗门分公司本部 | 营运 | 校车 |
| 粤C14063 | 拱北分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C14069 | 拱北分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C14073 | 斗门分公司香洲站 | 营运 | K4路 |
| 粤C14077 | 斗门分公司本部 | 营运 | 机动车 |
| 粤C14080 | 斗门分公司本部 | 营运 | 机动车 |