“PIDS”的版本间差异
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+ | *2016年,珠海公交购入董三轴与中通插电,为首批量产车带PIDS侧屏车辆,内置的通达线路屏起初为默认格式 | ||
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+ | *2016年12月,珠海公交开行[[B1]]、[[B2]]路线,线路屏逐渐换为图片显示 | ||
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+ | *2017年5月,吉大分公司[[12]]]路更换新车,此版线路屏开始不再使用图片显示,更换为动态站点显示,并且软件同步更新至先前的董三轴与中通插电 | ||
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− | 于2019年1月,珠海公交对线路屏进行了软件升级,下图为目前全线默认显示图样 | + | |
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− | *于2016年末,珠海公交购入安凯[[HFF6609GCE5FB]] | + | *于2016年末,珠海公交购入安凯[[HFF6609GCE5FB]]天然气巴士,该车由于车辆尺寸原因,装配了小尺寸线路屏,亦是目前珠海公交尺寸最小的线路屏<br> |
− | * | + | *但由于技术原因,该线路屏并未有正式运用,各分公司均当普通显示屏使用,并制作了纸质导向图放线路屏旁 |
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2019年8月1日 (四) 10:52的版本
PIDS是乘客信息显示系统(Passenger Information Display System),功能定位是主播运营、安防反恐信息,适当插播广告、交通信息等,在紧急情况下运营紧急救灾信息优先使用。
在珠海公交的运用
开始试验
- 于2016年,珠海公交在14路线上进行PIDS试验
通达电气生产的PIDS显示屏主屏(试验版本) |
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通达电气生产的PIDS显示屏线路屏(试验版本) |
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通达电气生产的PIDS显示屏主屏到站提示(试验版本) |
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通达电气生产的PIDS显示屏线路屏到站提示(试验版本) |
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正式使用
第一代主屏
- 在2016年11月,董三轴上线,该车型是珠海首次量产车型标配PIDS系统,并且从16年后新车均标配PIDS显示屏
通达电气生产的PIDS显示屏主屏(第一版格式) |
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2018年初,珠海公交对第一代主屏进行了软件升级,升级后改动了显示界面
通达电气生产的PIDS显示屏主屏(第二版格式) |
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第一代线路屏
- 2016年,珠海公交购入董三轴与中通插电,为首批量产车带PIDS侧屏车辆,内置的通达线路屏起初为默认格式
通达电气生产的PIDS显示屏线路屏(第一版格式) |
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通达电气生产的PIDS显示屏线路屏(第二版格式) |
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- 2017年5月,吉大分公司12]路更换新车,此版线路屏开始不再使用图片显示,更换为动态站点显示,并且软件同步更新至先前的董三轴与中通插电
通达电气生产的PIDS显示屏线路屏(第三版格式) |
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- 于2019年1月,珠海公交对线路屏进行了软件升级,下图为目前全线默认显示图样
通达电气生产的PIDS显示屏线路屏(第四版格式) |
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- 2018年1月,跨区长途线路(201路)首次使用纯电动新车,由于跨区长线经停站点较多,珠海公交在长线上使用了不同的动态显示界面
通达电气生产的PIDS显示屏线路屏(当站点过多时显示格式) |
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- 于2016年末,珠海公交购入安凯HFF6609GCE5FB天然气巴士,该车由于车辆尺寸原因,装配了小尺寸线路屏,亦是目前珠海公交尺寸最小的线路屏
- 但由于技术原因,该线路屏并未有正式运用,各分公司均当普通显示屏使用,并制作了纸质导向图放线路屏旁
你看这个线路屏,它又长又窄,就像这个车它又小又方 |
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第二代主屏
- 于2018年8月,珠海公交购入了新型号PIDS主屏,与旧版不同的地方有:外壳、固件
于GTQ6126BEVBT3上使用的黄色外壳LCD主屏 |
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- 于2019年1月,珠海公交对主屏进行了软件升级,对显示内容进行了细微调整
新版主屏显示内容 |
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电牌参数
- 分辨率
- 主显示屏:1920*540
- 侧显示屏:1920*573
- 电子线路屏:1920*573
- 尺寸:
- 主显示屏:28.6寸
- 内存:6GB
- 系统版本:Android 4.2.2
- 最新软件版本:2.1.2019-01-28-203118