“GTQ6768N5GJ”的版本间差异
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2020年4月16日 (四) 00:21的版本
| 广通GTQ6768N5GJ | |||
|---|---|---|---|
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| 基本信息 | |||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 16 | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2014.1.7 | 退役日期 | 2019.12 |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 广通 | 车辆型号 | GTQ6768N5GJ |
| 生产厂家 | 珠海广通汽车有限公司 | 车辆尺寸(mm) | 7585×2380×2900 |
| 发动机型号 | 潍柴西港WP5NG165E50 | 发动机功率 | 121kw |
| 燃料种类 | LNG | 变速箱 | 綦江QJ705 MT |
| 空调 | 郑州科林 | 排放标准 | 国五 |
| 载客量 | {{{载客量}}} | 备注 | |
简介
- 广通GTQ6768N5GJ，是珠海公交唯一一款7米级公交巴士，与2014年购入，起初仅行走于303线、六乡中心小学接送校巴。
- 2017年9月，斗门区统一将区内各小学校车更换为小学生专用校车，因此原六乡中心小学接送校巴均被调入行走普通公交路线，如315路、409路、419路、Z267路、Z270路等。
- 2018年年底，随着斗门分公司纯电化推进，原行走于303路的该款车型的大部分车辆已退役。
- 2019年11月12日晚，车号为23638的GTQ6768N5GJ行驶完Z267路线后，本车型不再担任任何线路的正班车。
都市传说
该车选装潍柴165匹天然气发动机，加上QJ705大齿比搭配，可谓“小钢炮”
所属线路
斗门分公司
| 路线号码 | 起点站 ↔ 终点站 |
|---|
车辆图集
外观
内饰
牌簿
| 车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 |
|---|---|---|---|
| 粤C23614 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23621 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23625 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23628 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23630 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23631 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23632 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23633 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23634 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23636 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23637 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23638 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23639 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23642 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23651 | 斗门分公司本部 | 退役 | |
| 粤C23788 | 斗门分公司本部 | 退役 |