“SCANIA K250UB”的版本间差异
跳到导航
跳到搜索
小 (了和0移动页面斯堪尼亚K250UB至K250UB4X2LB,不留重定向) |
|||
(未显示5个用户的45个中间版本) | |||
第1行: | 第1行: | ||
+ | {|align=center | ||
+ | |- | ||
+ | | | ||
{{港珠澳车型 | {{港珠澳车型 | ||
− | |图片外链= | + | |载客量=L35+{{WA}} / L36 |
+ | |图片外链=https://cdn.zbc.wiki/2024/09/22/DSC_0207.jpg/zhongshang | ||
|品牌=斯堪尼亚 | |品牌=斯堪尼亚 | ||
− | |车型= | + | |车型=K250UB |
|底盘=K250UB 4x2 LB | |底盘=K250UB 4x2 LB | ||
|批次=1 | |批次=1 | ||
− | |投放日期=2018. | + | |投放日期=2018.10.24 |
|报废日期= | |报废日期= | ||
− | |购入数量= | + | |购入数量=38 |
− | |现役数量= | + | |现役数量=38 |
− | |车身厂家= | + | |车身厂家=海格 |
− | |尺寸= | + | |尺寸=11984×2500×3287 |
|燃料=柴油 | |燃料=柴油 | ||
− | |发动机= | + | |发动机=斯堪尼亚 DC09 109 |
− | | | + | |引擎功率=184kW |
− | |变速箱= | + | |变速箱=斯堪尼亚 GR875 Opticruise 8AMT |
− | |空调= | + | |空调=顺德太昌 TCH12TA |
− | |排放标准= | + | |排放标准=欧六 |
|备注= | |备注= | ||
}} | }} | ||
+ | | | ||
+ | {{港珠澳车型 | ||
+ | |图片外链= | ||
+ | |品牌=斯堪尼亚 | ||
+ | |车型=K250UB | ||
+ | |底盘=K250UB 4x2 LB | ||
+ | |批次=2 | ||
+ | |投放日期=2018.10.24 | ||
+ | |报废日期= | ||
+ | |购入数量=2 | ||
+ | |现役数量=2 | ||
+ | |车身厂家=海格 | ||
+ | |尺寸=11984×2500×3287 | ||
+ | |燃料=柴油 | ||
+ | |发动机=斯堪尼亚 DC09 109 | ||
+ | |引擎功率=184kW | ||
+ | |变速箱=斯堪尼亚 GR875 Opticruise 8AMT | ||
+ | |空调=顺德太昌 TCH12TA | ||
+ | |排放标准=欧六 | ||
+ | |载客量=L32+{{WA}} | ||
+ | |备注= | ||
+ | }} | ||
+ | |} | ||
+ | |||
<p>斯堪尼亚K250UB,全称为斯堪尼亚K250UB 4X2 LB,是由瑞典斯堪尼亚制造的一款单层低地板巴士。</p> | <p>斯堪尼亚K250UB,全称为斯堪尼亚K250UB 4X2 LB,是由瑞典斯堪尼亚制造的一款单层低地板巴士。</p> | ||
− | + | 巴士车身由苏州金龙海格制造,底盘由瑞典进口。港珠澳穿梭巴士向斯堪尼亚订购了100台K250UB巴士意向订单,但最终仅到货40台。 | |
*该车特点: | *该车特点: | ||
第26行: | 第54行: | ||
#车身与澳门新福利KLQ6115GQ相似 | #车身与澳门新福利KLQ6115GQ相似 | ||
#布局采用双门设计,车身左右各一门。 | #布局采用双门设计,车身左右各一门。 | ||
− | #全车不设站位。限乘35人。 | + | <!--#全车不设站位。限乘35人。--> |
==昵称== | ==昵称== | ||
第32行: | 第60行: | ||
==所属线路== | ==所属线路== | ||
===港珠澳大桥穿梭巴士=== | ===港珠澳大桥穿梭巴士=== | ||
− | { | + | {{所属线路表格头}} |
− | | | + | {{线路|路线号=港珠线}} |
− | + | {{线路|路线号=港澳线}} | |
− | |||
− | |||
− | {{港澳线}} | ||
|} | |} | ||
第43行: | 第68行: | ||
===外观=== | ===外观=== | ||
{| | {| | ||
− | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/ | + | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2024/09/22/DSC_0207.jpg/zhongshang|描述=司机位}} |
− | |{{pic|外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19ely1fu3ipvrg7ej21400qo4qp.jpg | + | |{{pic|外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19ely1fu3ipvrg7ej21400qo4qp.jpg|描述=门位}} |
|- | |- | ||
− | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/ | + | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2024/08/13/DSC_0927.JPG/zhongshang|描述=车尾}} |
| | | | ||
|} | |} | ||
第52行: | 第77行: | ||
===内饰=== | ===内饰=== | ||
{| | {| | ||
− | |{{pic|外链=|描述=车内(后山视角) | + | |{{pic|外链=|描述=车内(后山视角)}} |
− | |{{pic|外链=|描述=车内(前门视角) | + | |{{pic|外链=|描述=车内(前门视角)}} |
|- | |- | ||
− | |{{pic|外链=|描述=驾驶台 | + | |{{pic|外链=|描述=驾驶台}} |
− | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2021/03/20/微信图片_20210320224158.jpg/zhongshang|描述=铭牌 | + | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2021/03/20/微信图片_20210320224158.jpg/zhongshang|描述=铭牌}} |
|- | |- | ||
− | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2021/03/20/微信图片_20210320223130.jpg/none | + | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2021/03/20/微信图片_20210320223130.jpg/none|描述=前桥}} |
− | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2021/03/20/微信图片_20210320223248.jpg/none | + | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2021/03/20/微信图片_20210320223248.jpg/none|描述=后桥}} |
|} | |} | ||
− | + | [[分类:现役车型]][[分类:柴油车型]] | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− |
2024年9月22日 (日) 17:40的最新版本
斯堪尼亚K250UB,全称为斯堪尼亚K250UB 4X2 LB,是由瑞典斯堪尼亚制造的一款单层低地板巴士。
巴士车身由苏州金龙海格制造,底盘由瑞典进口。港珠澳穿梭巴士向斯堪尼亚订购了100台K250UB巴士意向订单,但最终仅到货40台。
- 该车特点:
- 该车为低入口巴士,并非地板巴士
- 车身与澳门新福利KLQ6115GQ相似
- 布局采用双门设计,车身左右各一门。
昵称
苏州鸡、K250、海格鸡
所属线路
港珠澳大桥穿梭巴士
线路名称 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
---|---|
港珠线 | 珠海口岸 ↔ 香港口岸 |
港澳线 | 澳门口岸 ↔ 香港口岸 |
车辆图集
外观
|
| ||||
|
内饰
|
| ||||
|
| ||||
|
|