查看“ZK6140HNG2”的源代码

{{退役}}
{{车型
|图片外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egw1ebro4v3epzj218g0tnal1.jpg/none
|品牌=宇通
|车型=ZK6140HNG2
|批次=1
|投放日期=2013.11.1
|报废日期=2021
|购入数量=4
|现役数量=0
|厂家=郑州宇通客车股份有限公司
|尺寸=13700×2550×3050
|燃料=LNG
|发动机=潍柴西港<br>WP10NG300E50
|功率=220kw
|变速箱=綦江QJ805 5MT
|空调=上海松芝
|排放标准=国五
|备注=
}}
'''宇通ZK6140HNG2'''，是珠海公交巴士有限公司于2013年引进的符合国五排放标准的14米级别天然气城市公交车，由郑州宇通客车股份有限公司制造。

==昵称==
三轴、宇通三轴

==简介==
*本车型是珠海公交集团购入首款三轴公交，也曾是珠海公交历史上载客量最高的车型。
*本车型曾为珠海公交马力最大的车型，选装的潍柴天然气发动机可输出300匹马力。
*本车型是珠海首款也是唯一一款采用宇通鹰眼造型的天然气车型。
*本车型转向机选装德国采埃孚ZF8098型，其转向非常轻盈{{模糊|，司机在井岸车站倒车时，可做到“一指弹”}}。

==历史==
*本车型于2013年9月出厂，并于同年10月运抵珠海，停放于上冲总站。
*2013年11月1日，本车型于长隆马戏节专线2首航。后于月中于601、603、609路试运行。
*2013年11月30日，本车型分配至[[K4]]及[[K5]]路。
*2018年10月23日，因[[K5]]路更换为纯电动车型，本车型下线停备。
*2019年4月22日，本车型复出行驶于[[520A]]路。
*2020年3月19日，随着[[520A]]路全线更换配车，本车型全数下线停备。
*2021年，本车型退役。

==车辆图集==
===外观===
{|
|{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/ax1x/2019/08/18/mKgUM9.jpg/none|描述=司机位}}
|{{pic|外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1fm6wu7k090j218g0tnb29.jpg/none|描述=门位}}
|}
===内饰===
{|
|{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1gc3d7ehn3lj21400u04qp.jpg/none|描述=车厢内饰（由前往后）}}
|{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1gc3d7bl5n2j21400u0e7o.jpg/none|描述=车厢内饰（由后往前）}}
|-
|{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1gc3d794dbaj21400u07t0.jpg/none|描述=驾驶位}}
|{{pic|外链=|描述=铭牌}}
|}

==牌簿==
{|class="wikitable sortable" align="center" width=60%
!align=center width=15%|车牌号
!align=center width=15%|所属分公司
!align=center width=10%|状态
!align=center width=15%|所属线路
|-
|align=center|粤C22925
|align=center|斗门分公司
|style="color:red;font-weight:bold;" align=center|退役
|align=center|
|-
|align=center|粤C22927
|align=center|斗门分公司
|style="color:red;font-weight:bold;" align=center|退役
|align=center|
|-
|align=center|粤C22932
|align=center|斗门分公司
|style="color:red;font-weight:bold;" align=center|退役
|align=center|
|-
|align=center|粤C22939
|align=center|斗门分公司
|style="color:red;font-weight:bold;" align=center|退役
|align=center|
|}
==相关条目==
{{Oldbusmodel}}