第16行: |
第16行: |
| |尺寸=11500×2480×3150 | | |尺寸=11500×2480×3150 |
| |燃料=柴油 | | |燃料=柴油 |
− | |发动机=五十铃6HH1 | + | |发动机=五十铃6HH1-S |
− | |功率=163kw | + | |功率=150kW |
− | |变速箱=五十铃ML60 6MT | + | |变速箱=五十铃MLD6D 6MT |
| |空调=电装LD7 | | |空调=电装LD7 |
| |排放标准=国二 | | |排放标准=国二 |
第37行: |
第37行: |
| |尺寸=11500×2480×3150 | | |尺寸=11500×2480×3150 |
| |燃料=柴油 | | |燃料=柴油 |
− | |发动机=五十铃6HH1 | + | |发动机=五十铃6HH1-S |
− | |功率=163kw | + | |功率=150kW |
− | |变速箱=五十铃ML60 6MT | + | |变速箱=五十铃MLD6D 6MT |
| |空调=电装LD7 | | |空调=电装LD7 |
| |排放标准=国二 | | |排放标准=国二 |
第62行: |
第62行: |
| |燃料=柴油 | | |燃料=柴油 |
| |发动机=五十铃6HE1-TC | | |发动机=五十铃6HE1-TC |
− | |功率=162kw | + | |功率=169kW |
− | |变速箱=五十铃ML60 6MT | + | |变速箱=五十铃MLD6D 6MT |
| |空调=电装LD7 | | |空调=电装LD7 |
| |排放标准=国二 | | |排放标准=国二 |
第83行: |
第83行: |
| |燃料=柴油 | | |燃料=柴油 |
| |发动机=五十铃6HE1-TC | | |发动机=五十铃6HE1-TC |
− | |功率=162kw | + | |功率=169kW |
− | |变速箱=五十铃ML60 6MT | + | |变速箱=五十铃MLD6D 6MT |
| |空调=电装LD9 | | |空调=电装LD9 |
| |排放标准=国二 | | |排放标准=国二 |
第104行: |
第104行: |
| |现役数量=0 | | |现役数量=0 |
| |厂家=厦门金龙联合汽车工业有限公司 | | |厂家=厦门金龙联合汽车工业有限公司 |
− | |尺寸=11500×2480×3150 | + | |尺寸=11500×2480×2950(普通车);3150(空调车) |
| |燃料=柴油 | | |燃料=柴油 |
| |发动机=五十铃6HE1-TC | | |发动机=五十铃6HE1-TC |
− | |功率=162kw | + | |功率=169kW |
− | |变速箱=五十铃ML60 6MT | + | |变速箱=五十铃MLD6D 6MT |
| |空调=无/电装LD7 | | |空调=无/电装LD7 |
| |排放标准=国二 | | |排放标准=国二 |
第125行: |
第125行: |
| |现役数量=0 | | |现役数量=0 |
| |厂家=厦门金龙联合汽车工业有限公司 | | |厂家=厦门金龙联合汽车工业有限公司 |
− | |尺寸=11500×2480×3150 | + | |尺寸=11500×2480×2950(普通车);3150(空调车) |
| |燃料=柴油 | | |燃料=柴油 |
| |发动机=五十铃6HE1-TC | | |发动机=五十铃6HE1-TC |
− | |功率=162kw | + | |功率=169kW |
− | |变速箱=五十铃ML60 6MT | + | |变速箱=五十铃MLD6D 6MT |
| |空调=无/电装LD7 | | |空调=无/电装LD7 |
| |排放标准=国二 | | |排放标准=国二 |
第141行: |
第141行: |
| ==简介== | | ==简介== |
| *本车型是珠海公汽于2003-2006年间,每年均批量购入的柴油巴士,共购买六个批次。 | | *本车型是珠海公汽于2003-2006年间,每年均批量购入的柴油巴士,共购买六个批次。 |
− | *动力方面,该车选装五十铃6HE1柴油增压发动机、五十铃ML60六前速手动变速箱,该发动机为240匹高转速发动机,司机需踩至2800转方可输出发动机最大扭矩(660牛米)。由于高转加6前速特性,该车曾为珠海公汽极速最高车型(后被同公司后期购买的宇通[[ZK6108HGB]]所打破)。 | + | *动力方面,该车全部批次均装配五十铃6HE1-TC型柴油增压发动机、五十铃MLD6D六前速手动变速箱。 |
| *变速箱方面,采用五十铃直接操纵结构变速箱,由于操纵杆、变速箱换挡行程都很长,导致司机换挡动作较大,中后期均有司机均“改装”档杆减少换挡行程,大部分改装办法为操纵杆头加装矿泉水瓶、加盖毛巾。该变速箱吸入感堪称经典、档位清晰,广受司机好评。 | | *变速箱方面,采用五十铃直接操纵结构变速箱,由于操纵杆、变速箱换挡行程都很长,导致司机换挡动作较大,中后期均有司机均“改装”档杆减少换挡行程,大部分改装办法为操纵杆头加装矿泉水瓶、加盖毛巾。该变速箱吸入感堪称经典、档位清晰,广受司机好评。 |
| *底盘方面,选装金龙XMQ6110GRJ2底盘,前后鼓式刹车,由于车身较重导致制动效果不佳。后期大部分车辆安装特尔佳科技提供的缓速器,制动效果进一步提升。 | | *底盘方面,选装金龙XMQ6110GRJ2底盘,前后鼓式刹车,由于车身较重导致制动效果不佳。后期大部分车辆安装特尔佳科技提供的缓速器,制动效果进一步提升。 |
第154行: |
第154行: |
| *2006年2月,本车型第五批次陆续投放于[[69]]路等多条线路。 | | *2006年2月,本车型第五批次陆续投放于[[69]]路等多条线路。 |
| *2006年8月,本车型第六批次投放于[[25]]路及[[201]]路。 | | *2006年8月,本车型第六批次投放于[[25]]路及[[201]]路。 |
− | *2011年开始,由于油价不断上涨,加上车龄限制以及五十铃高转发动机特性,大部分车辆油耗高达40升/百公里,导致运营成本过高,本车型车辆陆续退役,部分车辆转作机动运力。 | + | *2011年开始,由于油价上涨以及每况愈下的油耗表现,加上车龄限制,本车型车辆陆续退役,部分车辆转作机动运力。 |
| *2015年3月9日,本车型第六批次最后一批车辆在执行完[[25]]路的运营任务后封车,标志着所有车辆全数退役。 | | *2015年3月9日,本车型第六批次最后一批车辆在执行完[[25]]路的运营任务后封车,标志着所有车辆全数退役。 |
| | | |
| ==车辆图集== | | ==车辆图集== |
| ===外观=== | | ===外观=== |
− | {{pic | + | {| |
− | |外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egw1eybbdib9gaj20xc0p0n2q.jpg | + | |{{pic|外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egw1eybbdib9gaj20xc0p0n2q.jpg|描述=2003年批次司机位|对齐=center|大小=525px}} |
− | |描述=2003版XMQ6113GJ2外观 | + | |{{pic|外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egw1eefr90fqfoj218g0tmtk2.jpg|描述=2004年批次司机位|对齐=center|大小=525px}} |
− | |对齐=center | + | |- |
− | |大小=500 | + | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1gc579yllyqj20xc0p04io.jpg|描述=2005年批次司机位|对齐=center|大小=525px}} |
− | }} | + | |{{pic|外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egw1eol1wfygh9j20m80et0xi.jpg|描述=2006年批次普通车司机位|对齐=center|大小=525px}} |
− | {{pic | + | |- |
− | |外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egw1eefr90fqfoj218g0tmtk2.jpg | + | |{{pic|外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egw1eol1wo66hhj20m80et796.jpg|描述=2006年批次空调车司机位|对齐=center|大小=525px}} |
− | |描述=2004版XMQ6113GJ2外观 | + | |} |
− | |对齐=center | |
− | |大小=500 | |
− | }} | |
− | {{pic | |
− | |外链=https://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1gc579yllyqj20xc0p04io.jpg | |
− | |描述=2005版XMQ6113GJ2外观 | |
− | |对齐=center | |
− | |大小=500 | |
− | }} | |
− | {{pic | |
− | |外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egw1eol1wfygh9j20m80et0xi.jpg | |
− | |描述=2006版XMQ6113GJ2外观(非空调版) | |
− | |对齐=center | |
− | |大小=500 | |
− | }} | |
− | {{pic | |
− | |外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egw1eol1wo66hhj20m80et796.jpg | |
− | |描述=2006版XMQ6113GJ2外观(空调版) | |
− | |对齐=center | |
− | |大小=500 | |
− | }} | |
− | | |
| ===内饰=== | | ===内饰=== |
| + | {| |
| + | |{{pic|外链=|描述=普通车内饰(由前往后)|对齐=center|大小=525px}} |
| + | |{{pic|外链=|描述=普通车内饰(由后往前)|对齐=center|大小=525px}} |
| + | |- |
| + | |{{pic|外链=|描述=空调车辆内饰(由前往后)|对齐=center|大小=525px}} |
| + | |{{pic|外链=|描述=车辆内饰(由后往前)|对齐=center|大小=525px}} |
| + | |- |
| + | |{{pic|外链=|描述=驾驶室|对齐=center|大小=525px}} |
| + | |{{pic|外链=|描述=车辆铭牌|对齐=center|大小=525px}} |
| + | |} |
| ==牌簿== | | ==牌簿== |
| *退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。 | | *退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。 |