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无人售票递减制 (查看源代码)

2023年11月27日 (一) 17:57的版本

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文本替换 - 替换“!width=10%|路线号码 !width=20%|起点站 ↔ 终点站”为“!width=10%|线路名称 !width=20%|线路走向<br>起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点”

第5行：第5行：

*2018年11月18日起，珠海公交旗下182条常规公交线路全面实施全程票价一票制1元/人次，原[[14]]、[[K7]]、[[K8]]、[[K9]]路包括调整在内。

*2018年11月18日起，珠海公交旗下182条常规公交线路全面实施全程票价一票制1元/人次，原[[14]]、[[K7]]、[[K8]]、[[K9]]路包括调整在内。

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−

!width=10%|~~路线号码~~

+

!width=10%|线路名称

−

!width=20%|起点站 ↔ 终点站

+

!width=20%|线路走向<br>起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点

!width=20%|票价

!width=20%|票价

!width=50%|备注

!width=50%|备注

第20行：第20行：

*而后为发挥快线优势，珠海公交在2017-2018年先后更改[[K8]]、[[K7]]两条快线的票价票制为无人售票递减制5-2元。

*而后为发挥快线优势，珠海公交在2017-2018年先后更改[[K8]]、[[K7]]两条快线的票价票制为无人售票递减制5-2元。

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!width=10%|~~路线号码~~

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!width=10%|线路名称

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!width=20%|起点站 ↔ 终点站

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!width=20%|线路走向<br>起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点

!width=20%|票价

!width=20%|票价

!width=50%|备注

!width=50%|备注

行政员、管理员

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取自“https://w.zhbus.org/特殊:移动版差异/83335”