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*61路线于1999年由珠海市公共汽车公司开通，早期走向为“前山桥西-洪湾水闸”。初期采用8米常州长江客车运行，实行无人售票一票制收费，普通车收费1.0/人次，空调车收费2.0元/人次。
*61路线于1999年由珠海市公共汽车公司开通，早期走向为“前山桥西-洪湾水闸”。初期采用8米常州长江客车运行，实行无人售票一票制收费，普通车收费1.0/人次，空调车收费2.0元/人次。
*2003年，因车务调整，本线路车型更换为广客GZK6100型公共汽车。同年首末站由“洪湾水闸”调整至“保税区北门”。
*2003年，本线路配车更换为广客GZK6100。同年首末站由“洪湾水闸”调整至“保税区北门”。
*2005年，珠海公汽上调票价，本线路普通车票价调整为1.5元/人次，空调车票价调整为2.5元/人次，同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。
*2005年，珠海公汽上调票价，本线路普通车票价调整为1.5元/人次，空调车票价调整为2.5元/人次，同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。
*2008年3月29日，本线路上下班时段开进洪湾工业区。发车时间为“前山桥西”6:52-8:26，16:30-18:17；“洪湾工业区”7:30-9:06，17:07-18:57。增设保税区西门、香工路口、鉴隆玩具、元盛电子、洪湾工业区5个临时站。
*2008年，本线路首末站“前山桥西”调整至“华发新城总站”（位于寿丰路前山滨河公园旁）。并调入少部分广客GZK6100ED5及GZK6100AD型公共汽车。
*2008年，本线路首末站“前山桥西”调整至“华发新城总站”（位于寿丰路前山滨河公园旁）。并调入少部分广客GZK6100ED5及GZK6100AD型公共汽车。
*2008年9月2日，本线路在“南湾南路北”与“湾仔”站之间双向增停“湾仔旅游码头”站。
*2008年9月2日，本线路在“南湾南路北”与“湾仔”站之间双向增停“湾仔旅游码头”站。
*2009年10月1日，本线路全线更换为宇通[[ZK6108HGC]]型非空调巴士，同时珠海最长寿的巴士车型——广客GZK6100额头版（车牌号为粤C03956）退役。
*2009年10月1日，本线路全线配车更换为宇通[[ZK6108HGC]]型非空调巴士，同时珠海最长寿的巴士车型——广客GZK6100额头版（车牌号为粤C03956）退役。
*2010年，本线路开通早晚高峰期由“保税区北门”开往“琛龙船厂”的班次，共6班，增加“保税区西门”、“香工路口”（单边，往保税区北门方向）、“香工路北”、“鉴隆玩具”、“元盛电子”、“香工路南”、“金地门道”、“琛龙船厂”站。
*2010年，本线路开通早晚高峰期由“保税区北门”开往“琛龙船厂”的班次，共6班，增加“保税区西门”、“香工路口”（单边，往保税区北门方向）、“香工路北”、“鉴隆玩具”、“元盛电子”、“香工路南”、“金地门道”、“琛龙船厂”站。
*2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，本线路空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。
*2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，本线路空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。
*2012年11月9日，本线路全线更换为宇通[[ZK6100HNGA9]]，提升为全空调服务。
*2012年11月9日，本线路全线配车更换为宇通[[ZK6100HNGA9]]，提升为全空调服务。
*2012年12月31日，因广珠城轨全线通车，本线路首末站由“华发新城总站”调整至“前山总站”。往前山总站方向，经“前山桥西”后进“前山总站”。往保税区北门方向，发车后绕行经停“奥特美会所”（停两边站）和“华发新城总站”，增停“北山”南侧站，双向增停“华发新城”站。
*2012年12月31日，因广珠城轨全线通车，本线路首末站由“华发新城总站”调整至“前山总站”。往前山总站方向，经“前山桥西”后进“前山总站”。往保税区北门方向，发车后绕行经停“奥特美会所”（停两边站）和“华发新城总站”，增停“北山”南侧站，双向增停“华发新城”站。
*2013年4月1日，受珠海保税区保北路实行禁止车辆通行交通管制影响，本线路调整运行路线。进保税区东门后改左转，往宝盛路至“天科路中”接回原线，返程同途。双向取消“连屏村口”站，“国贸展示中心”站迁移至国贸展示中心路口附近。
*2013年4月1日，受珠海保税区保北路实行禁止车辆通行交通管制影响，本线路调整运行路线。进保税区东门后改左转，往宝盛路至“天科路中”接回原线，返程同途。双向取消“连屏村口”站，“国贸展示中心”站迁移至国贸展示中心路口附近。