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文本替换 - 替换“无人售票一票制票价”为“无人售票一票制”
*2015年3月10日，“拱北万家”站更名为“拱北”。
*2015年3月10日，“拱北万家”站更名为“拱北”。
*2015年5月26日，本线路双向取消“鹤洲北”站。
*2015年5月26日，本线路双向取消“鹤洲北”站。
*2016年1月28日，本线路票价票制由有人售票阶梯售票制2-4元更改为无人售票一票制票价3元，班次间隔由15分钟加密至13.5分钟，并延长服务时间，“井岸”头班由6:05提前至5:55，尾班20:45不变；“拱北口岸总站”头班由7:20提前至7:15，尾班由22:00延长至22:10。
*2016年1月28日，本线路票价票制由有人售票阶梯售票制2-4元更改为无人售票一票制3元，班次间隔由15分钟加密至13.5分钟，并延长服务时间，“井岸”头班由6:05提前至5:55，尾班20:45不变；“拱北口岸总站”头班由7:20提前至7:15，尾班由22:00延长至22:10。
*2016年10月26日，本线路增加8台原[[601]]路的广通[[GTQ6108N5GJ5]]（即23台）运营，班次间隔由15分钟缩短至10分钟，并延长服务时间，“井岸”头班5:55不变，尾班由20:45延长至20:55，“拱北口岸总站”头班7:15不变，尾班由22:10延长至22:25。
*2016年10月26日，本线路增加8台原[[601]]路的广通[[GTQ6108N5GJ5]]（即23台）运营，班次间隔由15分钟缩短至10分钟，并延长服务时间，“井岸”头班5:55不变，尾班由20:45延长至20:55，“拱北口岸总站”头班7:15不变，尾班由22:10延长至22:25。
*2017年1月17日，因“井岸大厦”西侧站（往市区方向）与“井岸”总站距离较近，为缓解道路交通压力，本线路往拱北口岸总站方向取消停靠“井岸大厦”西侧站。
*2017年1月17日，因“井岸大厦”西侧站（往市区方向）与“井岸”总站距离较近，为缓解道路交通压力，本线路往拱北口岸总站方向取消停靠“井岸大厦”西侧站。